ム ラのブログ一覧

売るかもと言っていたGC8。
みんカラでお二人の方にメッセージをいただきました。

最初の方は是非にとのことでしたが、諸般の事情でキャンセルのご連絡をいただき、それで残念ながらお流れに。これはもう仕方ないですね。またのご縁をということになりました。

そして、お二人目の方と話が決まり、本日お引き渡しの予定でしたが…突然連絡が取れなくなってしまいました。多分、キャンセルしたいということなのでしょう。いくら連絡しても梨の礫なので、気を取り直してヤフオクにでも出すことにしました。

幸い、駐車場は二箇所ありますので、いっとき二台体制ですね。

取引がうまく行かなかったのは残念ですが、試乗の際にかなりの値引きの話や、他にパーツは無いの？など聞かれる方でしたので、これでよかったのかもしれません。

あ、次の車は決まりました。軽のアレです。アレ。来週には来るそうですので、楽しみです。

それでは、また！

ドーモ。

近況報告しつつ、日をおかずに新たにブログを投稿するなんて雨がふるんじゃないかと思いますが、実際降ってます。

近年の自分の生活や、趣向、その他諸々検討した上で、近日GC8を手なばなすことにしました。おおよそ、2年半くらいですか、購入してから。サクソのミッション落下事件で発狂した結果、大昔に憧れたGC8
をめっちゃ無理して買ったは良かったが、その無理が起点となって厳しい生活が続くというよくわからない展開になっていましたが、このあたりで一旦幕を下ろそうかと思います。

購入費や修理費やカスタムしてノーマルに戻す費やそもそもの維持費で大変な感じでしたが、乗りたかったものに乗っていたので、大変楽しかったですね。あと、「インプレッサ」というネームバリューや、当時の国産最高クラスの性能など、自分の手の届く範囲で満喫できました。

手放すのは、私のすっとぼけた財政運用がいまいちすぎて維持が苦しくなってきたというだけでなく、ちょっと自分には過ぎた車ということが大きいです。

サーキット行こうと買い替えたはずなのに、それ用の車になってしまうと物怖じしてしまうというか…うまく書けないのですが、中途半端なモータースポーツ趣味者である自分にとって、本気の車は荷が重かったと感じています。特にナリタ塾でそれを痛感したのは、まだ記憶に残っています。

結局いろいろと理由をつけてサーキットから遠ざかり、本末転倒。そんな気持ちを抱えているタイミングで、手放したほうがよいタイミングが来てしまった。だから、近々お別れです。


そんなわけで、只今手放し準備中。
週末に一度ヤフオクに載せて、売れなければ普通の車両オークションに出す流れになりそうです。
わりとマメにメンテをして、色々修理したりアライメントを直したりしてきた車両ですので、うまく売れるといいなぁ、と思っています。

ヤフオクでは交換部品、スタッドレスタイヤ＆ホイールをつけて祈りながら出す予定です。
あと、このブログを見ていてほぼノーマルVer.4が欲しいと思われた方、25万円ぴったりでどうですか？クラッチも半年くらいまえに変えたばかりですよ！いまなら追加メーター用のパーツと4点ベルトもおつけします！（笑）

売ると決めたことを残すべく、ブログ更新。









あと、ちょっと聞きたいのですがナリモってCVTとかATの車両で走っても良かったんでしたっけ…？