AL-mart セパレートハンドルキット  

はじめまして。ハンドル逆付けとR6ハイスロ化、すごく興味があるカスタムです。紹介されているALmartのハンドルとR6の左右グリップのパーツさえあれば、他に追加で必要なものはないでしょうか?
当方アラフィフで約4年乗っていますがポジションのみが不満点です。
ハンドルは生え出し位置は変わらず、垂れ角がない分2〜3センチUP、フラットに近くなるような感じでしょうか?またカウルへの干渉やケーブル取り回しに影響はないでしょうか?
いろいろとすみません。ご教示いただけますと幸いです。

初めまして。
レーシーなポジションはしんどいですよね😓
今回のカスタムで使用したパーツは
アルマートの31パイハンドル
Ｒ6純正グリップセット
pfポッシュNチビ用ハンドルストッパー
デイトナヘビーウェイトハンドルバー
の4点です。
垂れ角ゼロになるので身体はかなり楽になりました。
絞り角はカウルに当たらないよう微調整しながら取り付けましたが、ポッシュのハンドルストッパーをつけないとバンジョーボルトがメーターに確実に当たるので､一番の必需品かと思います。またワイヤーケーブル類もそのまま使えたのでハンドルストッパーは買っておいて良かったです。
その代わりハンドルロックの例のプレートは使えなくなるので､自分は割り切って取り除きました。
プレートが無い分5ミリ程更にアップになるので良しとしました。もしかしたらプレートの切り欠きを削れば付くのかもしれません。
またフォークの突き出し量はノーマルのままです。
ハンドルバーエンドはお好きなもので構わないと思います。
あと前下がりのシートを少しでも緩和させるために100均の防振粘着シートをシート前側だけ噛ませました。
本当はシート加工してみたい所ですが予算の都合で次回の宿題です😅
取り付けは自分一人ではとても無理な作業と思われたので、車の整備もしてくれる整備士さんと相談しながら作業したので取り付け時間は調整含めて3時間程でした。
こんな感じです。よろしくお願いいたします🤲

ご丁寧に説明くださりありがとうございます🙇
ハンドルストッパーが必須なのですね!またハンドルロックが使えなくなる点も承知しました。安全に関する部分ですしDIYの範囲を超えているので素直にショップの方と相談するようにします。毎日片道30分程度ですが、よいバイクなのでポジション改善できればもっと楽に愉しめるのではないかと思っています。
これからGSXで帰宅するので、変更後のポジションを想像しながら乗ってみようと思います。
またお聞きするかもしれませんが、その節はよろしくお願いします。どうもありがとうございます。

ありがとうございます😊
当初アグラスのGSX-R125用ハンドルストッパーを使用なら､アグラスのハンドルロックステーでハンドルロックが可能なのでそちらも考えたのですが、お値段の関係で諦めたのでアグラス製で揃えるのもアリかもです😊