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  9. Spec.B フォグカバー メッシュ化への道のり [Ashkeroth]

Ashkerothの愛車 [スバル レガシィB4]

   

整備手帳

作業日：2009年8月14日

Spec.B フォグカバー メッシュ化への道のり

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
Spec.B フォグカバー メッシュ化への道のり
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既に穴開け加工は終了しています。

前回はホットカッターで加工しましたが、今回は途中で刃が欠けてしまったため、リューダーを使って加工しました。
リューダーのほうが加工自体は早いのですが、フォグカバーがフニャフニャしていて加工しづらいこと火の如しでしたｗ
2
Spec.B フォグカバー メッシュ化への道のり
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メッシュをワクに合わせてニッパーでプチプチと切っていきます。

ちなみに今回はNexonというメーカーのアルミメッシュを使いました。
このメッシュ、初めて使いましたが、ブラック塗装済みでメッシュ自体も太く、硬くて加工しづらいのを除けば、なかなか良いかもしれません。
3
Spec.B フォグカバー メッシュ化への道のり
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裏面。
写真だと分かりづらいかもしれませんが、フチを折り曲げて立体的に見えるようにしています。
4
Spec.B フォグカバー メッシュ化への道のり
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仮止め。
この時点で、歪みがないか確認するために試しに車に取り付けています。
歪みがなければそのままホットボンドでネチョ固定します。
もし、歪んでいた場合はワクを広げるなどしなが固定し矯正します。
5
Spec.B フォグカバー メッシュ化への道のり
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裏面。

今回は依頼品なので、ホットボンドでの固定は最小限にしています。
というのも、どうもバンパーにも個体差があるようで、私の車でついても他の車ではつかない、もしくは歪むという場合があるようなので、その際にいったん外して微調整できるようにしています。

また、ホットボンドも目立たないように濃紺のものを使用しました。
6
Spec.B フォグカバー メッシュ化への道のり
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実際に取り付けたところ。

悲しいくらい分かりづらいですね（汗
たぶんノーマルのSpec.Bが隣に止まっていないと分かってもらえないんじゃないでしょうか（汗
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この記事へのコメント

ゼロレーサー
2009年8月14日 18:43
お久しぶりです。
この作業、断念した私です（笑
・・・だって面倒なんだも～ん。

折角なのでこの場所（運転席側）からフレッシュエアーを引いて、レゾネ除去もしくは毒キノコ栽培なんてパワー系もどうですか？
コメントへの返答
2009年8月14日 19:05
お久しぶりです。

切った貼っただけなので簡単そうにみえるんですが、面倒なこと山の如しなんですよね（汗

実は毒キノコの栽培がしたくてたまりません（笑）
ただ、現車合わせが必要なのがATの悲しいところなんですよね・・・。
じゃが～
2009年8月14日 19:02
おー！！すごい早いじゃないですか！！
あざーっすo(^-^)o
お疲れ山です(^人^)
とっても嬉しいです。ちゃんとテストもされたんですね！
後は詳しくはメッセします！
コメントへの返答
2009年8月14日 19:16
あまりお待たせるのも悪いですしw

あまり近くで見ないようにお願いします！

この作業、１年に１つが限界ですｗ
じゃが～
2009年8月14日 19:46
おや？？
よく見ると、この前お会いしたときに言っていた、グリルのブラッククローム化になってますね！
エンブレムも？？

パーツレビューよろです！！
コメントへの返答
2009年8月14日 21:54
バレましたか！？

以前からテールモールはブラッククローム化していたので、バランスが取れました。
エンブレムはマジカルカーボンにて自作ですｗ

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