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我が家のアウトランダー が初回の車検。

特に大きな故障はなく、ブレーキフルードとエアコンフィルターのみ交換。

ディーラーで借りた代車は27000km走行の28年式先代のeKカスタム。



まさかターボ車かと思ったが、乗ってみると、上り坂のトルク感がノンターボのeKのそれ。
調べてみると、ターボはアルミホイールが15インチで識別可能の様。

14インチアルミ・リアビューモニター付の上級グレードのG(新車価格141万円,車重850kg)。

軽の代車を借りるたびに、見知らぬ狭い道も苦にならず、チョロチョロ走り回るには都合がよいと実感。そのうち、中古の安い軽（望むらくはMT車）をセカンドカーで保有してみたいものだ（アウトランダーも取り回しが悪い方ではないが）。