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イオン限定トミカ。
三菱ランサーエボリューションⅣ南アフリカパトロールカー仕様。783円。

2泊3日で、群馬県の水上へ。

休憩ポイント1 高坂SA


休憩ポイント2 赤城高原SA


道の駅「みなかみ水紀行館」と、展示中のEF16型電気機関車　



そば処角弥　で昼食



ロープウェイで谷川岳へ



その後、土合駅経由



みなかみ温泉へ


温泉街の「だるま」で海鮮丼(1,500円)。



(2日目)
育風堂精肉店で昼食。



JR水上駅横の公園に展示のD51



さて、帰途に。
道の駅「月夜野矢瀬親水公園」


赤城高原SAの、はちみつソフトクリーム

所用で、久々にレンタカー。
ニコニコレンタカーで、平成22年式2代目ヴィッツ。

1.3F(1.3L.CVT 新車価格124万円、車重1020kg)。タイヤは165/70R14。

約50km走行。車格と年式から、チープ感は否めなかったが、車重が軽いせいか街中では元気よく走ってくれた。

我が家のアウトランダー が初回の車検。

特に大きな故障はなく、ブレーキフルードとエアコンフィルターのみ交換。

ディーラーで借りた代車は27000km走行の28年式先代のeKカスタム。



まさかターボ車かと思ったが、乗ってみると、上り坂のトルク感がノンターボのeKのそれ。
調べてみると、ターボはアルミホイールが15インチで識別可能の様。

14インチアルミ・リアビューモニター付の上級グレードのG(新車価格141万円,車重850kg)。

軽の代車を借りるたびに、見知らぬ狭い道も苦にならず、チョロチョロ走り回るには都合がよいと実感。そのうち、中古の安い軽（望むらくはMT車）をセカンドカーで保有してみたいものだ（アウトランダーも取り回しが悪い方ではないが）。

岡山県に出張。
乗車したこだま号が、久々の500系。


しかも、ハローキティ仕様。



水島臨海鉄道では、国鉄払い下げのキハ37

但し国鉄カラーではなかった。

復路は、わざわざ九州新幹線さくら号→新大阪乗り替え。



旅、いや出張の締めは、桃太郎の祭ずし