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お盆休みに自身初の東北へ旅行。

8/15(木)
早朝6:30発、常磐道経由、PAでの休憩込みで仙台まで5時間。



伊達の牛たん本舗で昼食。



松島へ。宮城もやたら暑かった。


日本三景をようやく制覇。

作並温泉泊。

8/16(金)
東北道・磐越道で一気に猪苗代へ。

野口英世記念館


保存されている生家


野口英世ロボットで、様々な質問に答えてくれる。


併設のラーメン館で喜多方ラーメンの昼食。


会津若松の鶴ヶ城をチラ見し、大内宿へ。

蔵の民宿泊。

8/17(土)
R121の道の駅に寄りながら

道の駅　たじま


道の駅　湯西川


足尾銅山観光で社会科見学。



帰宅。

総走行距離1030km(7割が高速)。燃費13.5km/L(高速100km/h巡航ではメーター内の燃費計は15.6までいく)
一気に1000km走る家族旅行は最初で最後かも。

最寄りのイオンで発見し、三菱車ユーザーとして購入。
初代パジェロ。
他に、ランクル、プラド、サファリ、ハマー、等があった。
のりものシリーズの90年代車種の選択といい、イオンの商品企画担当者に同世代の車好きがいると推測。

税込950円。

タグが付いたままのTシャツばかり増えていくという。

5/2〜4で大阪〜奈良へ。

USJで家族サービス


翌日、伊勢志摩ライナーのサロンカーで奈良入り。



息子の社会科見学も兼ねて1日半で、生まれ故郷の奈良を駆け足で観光。
足は日産マーチ(レンタカー)。
小回りが効くのはいいが、アクセルを踏んだ時の加速感が何となく馴染めず。

明日香村の石舞台古墳


日本最古のお寺の飛鳥寺 大仏


法隆寺


JR奈良駅


東大寺大仏殿



平城宮跡の遣唐使船


しかし、小学校の遠足以来、数十年ぶりの奈良観光は、新鮮だった。

残業になった時しばしばお世話になっていた「ホームライナー千葉」号。
明日のJRダイヤ改正で廃止になる事に。

たまたま残業になり、図らずもラストランの日に7号に乗車する事に。




専用券売機の前ではこんなティッシュも配ってました。


こんな夜遅くに、しかも乗車すると船橋まで停まらないので、わざわざ乗っている風の人はあまりいず、本来の客層であるサラリーマンしかいず。

最終日だからと言っても、車内アナウンスは平常時と変わらず(本当のラストの9号ではあり？)

立て続けに。

トミカプレミアム02 トヨタセリカ2000GT-FOUR 604円。
会社帰りにビックカメラで購入。





スケールは1/60で、コレクションにあるGT-Rの1/58とは違う金型か。

奥が1/58のGT-R