Nira39のブログ一覧

今年の12月にまた車検です。前回の車検からタイヤはナンカンのESSN-1で夏タイヤにはしていません。タイヤが柔らかくふわふわして乗り心地がいいです。

GTRが修理中の間やタイヤを運ぶときや林道の砂利道に入るときなど
ラリーカーばりに頑張ってくれましたが

今年になってからATの不調があり走りはしますが往復400km以上の旅になると運転する方も車の方もだいぶ疲れるように…

GTRが意外と雪道も安定して走れることがわかりGTRだけの1台体制もありなんですが
やっぱり林道に入るならもう1台あった方がいいかなぁと

プランとして
①単なるセカンドカーとして好きな車を買う
②林道に入れるようにジムニーやパジェロミニ ただしpmなら実家のをもらって母親には別の車を買ってあげる 軽だと手続き楽だしw
③いっそランクルとかゲレンデとかを買う 大きい車は駐車スペース的に難しいかなぁ
④スマートロードスター コンパクトですが… って2WDかw
⑤パジェロショートとかジムニーシエラとか普通車だけれども小回りがきくオフロード車

現実的には②でしょうかね
パジェロミニ買って10年弱ですが、こっちはまだ2万キロだしw
ただ軽で日帰りで1日目は600kmも900kmも長距離は辛いかなぁと
やっぱり乗ってナンボだし

アメ車とかも憧れるんですけどねぇ
セカンドカーにはならないかなぁと

最近ロペライオのyoutubeの動画でランチアデルタを見てからランチアとかマセラティとかもいいかなぁと思いつつも

セカンドカーにはならないかなぁと

いろいろな車の乗り方がありますが、いわきで震災を迎えてガソリンの大切さに気付かされたこともあり
満タンでの航続距離が長いアコードハイブリッドとかもいいのかなぁと

悩ましいです

やっぱり普段乗るpassionが湧く車じゃないと買い損になってもなぁと

まぁネタとしての鮮度も落ちた気がしますがw

私は車に乗り始めて燃費を気にしたことがありません。
いく必要があってそれ見あった常識的な手段があれば特に気にしていません。

戦車で行くわけじゃあるまいし。

そもそも燃費をある条件下であるにしても、ばらつきが起きうる燃焼現象を一つの値で示すことにどれだけ意味があるのか疑問です(´Д` )

まぁ、不正は悪いことですが、燃費通りに走ってくれる車なんてあるのかと。
これまでレンタカーなどでいろいろエコカーに乗る機会もありましたが燃費通りにはいかないということを実感するだけでしたw

エコカー減税とかなしにして単にガソリンの税金を安くした方がフェアなんじゃないかなぁと。燃費の悪い車に乗ればお金がかかり、良い車にはお金がかからず、そういった実績から燃費の良い車が売れるという健全な流れになるかと。

結局は乗りたい車に乗ればいいんじゃないのかなぁ
エアバックが広がらないわけでもないしタイヤが外れるわけでもないし三菱社の体質が非難されても、三菱車が非難される筋合いはないかなぁと

またGTO出るなら買いますよw

ロングノーズショートデッキなハッチバッククーペが欲しいです
うちのGTOもいろいろガタがきて今年でお別れかもなぁと思っているわけですが、GTRもいいんですけどハッチバックじゃないんで大きなトランクとかタイヤが積むのが難しいのがねぇ

NSXもいいんですがリアエンジンなのが、、、そんな理由でR8も除外したわけで。

コルベットとかバイパーもいいけどさすがに澄川スキー場の砂利道入れないもんなぁと。どこかで4WDのハッチバッククーペ出さないかなぁ。