V10のブログ一覧

走行距離　54.6Km
使用燃料　 5.0L
区間燃費 10.9km/L

昨日は、富田林まで送迎×２回だけの走行です。
帰り道は少し渋滞しましたね。
特にＤＩＹもせず、洗車したぐらいで。
そろそろ年末なのでディーラーへカレンダーを頂きに行こうかしら（・∀・）


給油もしたので満タン法燃費。
走行距離　528.0Km
給油量　　 50.8L
燃費　　　 10.4Km/L

ここ３ヵ月は右肩下がりです。春まではこの調子で下がるでしょうねぇ
さて、どこで下げ止まるか。

走行距離　27.7km
使用燃料　 2.5L
区間燃費　11.1Km/L

交換したバッテリーを仕事場に運ぶ為、エディ出勤。
３連休の所が多いらしく渋滞はありませんでした。
バッテリーは充電してＬＥＤ工作用に使いますよ～

走行距離　19.7Km
使用燃料　 2.2L
区間燃費　 9.0Km/L

昨日は朝から「ナビ改革」の配線修正しました。
コンソールばらしから作業終了まで１時間で完了。
ばらして、一部配線を別の所から取り直して元通りに組んだだけなので早くできました。
ついでに前回、やり残していた配線（携帯接続用の配線）をスッキリさせました。
これでグローブボックスを開けても恥ずかしくなくなりました！
そして、これからさらに鉛が高騰しそうでバッテリーの値上がりも拍車がかかると
いうことで、バッテリーも交換。ボッシュのメガパワーシルバーにしました♪

その後は、家族サービスで・・・短距離走行で燃費は↓です（＞＜）

走行距離　27.6km
使用燃料　 3.0L
区間燃費　 9.2Km/L

モニター当選した「ナビ改革」を取り付けるために仕事場へ。
気温の低下もさることながら
動作確認や駐車場内での移動などで悪化しましたねぇ

「ナビ改革」の接続はkentさんから頂いた配線図のおかげで
何なくクリア！　動作確認のＬＥＤも無事点灯！
しかしナビが再起動・・・・・
怪しいのはＡＣＣ直に繋いであるレーダーの電源。

開発元にメールして回答をいただきました。
ＡＣＣに繋いであったレーダー電源の取り出し位置に問題があって
「ナビ改革」でバイパスする前に接続しないと正常に動作しないとの事。
近々接続し直さなければ・・・・またコンソールとの戦いが・・・orz

現在は、接続方法解説ページにも注意点として記載されております。
モニタとしての役割？は少しは果たせたかな？悪い見本として！（・∀・）

昨日、２～３時間の作業で予定終了です。
「ナビ改革」の装着は一応現状復帰可能なようにギボシ端子にて。
動作は期待通りでしたが、一点問題発生したのでメーカーさんに問い合わせの予定です。

一年寝かして、わずか一ヶ月間装着していたメッシュベゼル（蝉のように短い命・・・・）

こんなに早く作り替える気は無かったのでベッタリと強力な両面テープで貼り付けてありました。おかげで剥がすのに苦労しました~(=^‥^A あせあせ・・・

ＮＥＷベゼルの装着は簡単！前回同様に両面テープ施工です。
第三弾があるかも知れないので、テープは気持ち少なめに・・・（・∀・）
空力効果は定かではありませんが見た目はイケてそう・・・・

で、いつものように駐車場から出るときは着陸寸前です。




※ＮＥＷ　≒（乳）