メーター球切れ警告灯異常発生の対応

2日前の仕事終わりの帰りにいきなりメーターの警告灯点灯…内容はリアランプ球切れとの事…
確認してみましたが球切れはしておりませんでした
警告灯発生タイミングは初めはスモール点灯時のブレーキにて発生してましたが時間が経つとスモール点灯していなくてもブレーキするだけで警告灯が点灯するようになってしまいました
このままではブレーキ踏む度にピコーンっと音を発し警告‼️警告‼️とうるさくメンタル的にもよろしくない為作業開始しました

原因追求の前にトランクを開けるとホコリやらで汚れていた為内装全部取り外しトランク内水洗い
ウェザーストリップが死んでるようで雨漏りしてしまいトランク内に水が溜まっている…
雨水排出用のドレンが見当たらない為一番低い所にドリルで穴を開け溜まらないようにいたしました
後はトランク内を水洗い‼️
内張も水洗いしてキレイキレイも忘れずに

一番はじめに疑ったのはココ‼️
みんカラ調べでココにある球切れセンサーを確認

確認してみると皆さんが外しているであろう配線が端子ごと抜かれているではございませんか
当方の車両は前期に後期テールがついてる為前オーナーが警告灯対策をしていたものと推測します
っとココで疑問…対策済み＝警告灯は出ないはず→ではなぜ出てしまっているのか⁈
このタイミングで結構焦りました_:(´ཀ`」 ∠):
だってこれ下手すると迷宮入りじゃね⁈という焦り…
ですがカプラーを抜いた瞬間わずかな兆しが見えてきました
そうカプラーの中に水が溜まっていたのです
これが原因じゃ…

カプラーのエアーブローを実施

分解して内部を見ましたがサビなど気になる点はなし
再組み立てして車両に取り付け祈りながらブレーキを踏むとあら不思議なにも出ません_(┐「ε:)_
テスト走行でいろんなパターン試しましたが一切警告灯は出ず‼️
良かった〜と喜びました
これで問題解決…と思いたいですが結局のところ雨漏り対策をしなくてはいけない為原因と思われるトランクのウェザーストリップを交換しなくてはいけませんね
また出費がかさんでしまう…古い車なので仕方ないですが(T ^ T)
最後にトランク内に塗装のはげがあったため再塗装して本日の作業は終了です

追記.
純正の配置ではカプラーが上になり配線を伝い水が入りやすい構造な為取り付け場所を変更してカプラーが下向きになる様に取り付け方を変更しました