なみへい５５のブログ一覧

DPFの再生間隔は長くなったり、短くなったりします。 原因はなにか？いつも気になっていました。 走り方が悪いのか？ 燃料が悪いのか？ フィールターが詰まったのか？ インジェクターにカーボンが着いたのか？ いろんな因子があると思いますが、 一つ分かったことは気温との関係です。 気温と再生間隔を ...
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DPFの再生間隔について自分なりの見解をまとめてみます。 3年間記録をとり続けて見えてきたこと、 ODB2(Truque)のデータを取ってわかったことなど、まとめたいと思います。 ます、DPF再生のきっかけはなにか？ それは。。。ウサギとカメのレースです！（自論） 添付のグラフのようにウサギ ...
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以前から気になってたハンドルの異音について 車検の時に直してもらいました。 以下、営業の方とのやりとり。 営「何か気になる所はありますか？」 私「最近ハンドルを切るとカク？コキ？となります。 　　でもさっき停車して確認したら再現しなかったですー」 営「左右どちらもですか？」 私「ですね、ある一定 ...
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車検終了！ 走行距離：68,000km 交換部品： Vベルト 燃料フィルター エアクリーナ アンダーカバー（割れたため） オイル エアコンフィルター(PM2.5) 最後に整備の方より ・ブレーキパッドはまだ7割はあるよー、ローターもOK。（前の206よりも減らんなー） ・下回りのノックスドール ...
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前回、ディーラで燃料噴射量学習をやってもらってから12,000kmを超えたので、 自前で燃料噴射量の学習をやってみました。 ヒューズボックスのある端子とアースを５回接続します。 知ってはいたけど、５回目の接続でいきなり回転数が上がり、びっくり！ 次はびっくりしないぞっ( ｀ー´)ノ 体感ではオイ ...
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下のグラフにオイルの種類の要素を加えました。 「SKYACTIV-D　0W-20」　と　「DL-1　5W-30」　です。 平均すると 0W20が26.57 ℓ/km、5W30が27.55 ℓ/km で、DL-1の方が良い結果に(^^; 結論を出すにはサンプル数が足りないけど、ほぼ変わらいような。 ...
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気温と燃費の関係をグラフにしました。 通勤メインなので同じ道を同じ走り方で走ってます。 給油回数：42回 総走行距離：32,000km 平均燃費：27.7ℓ/km
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1/9に１年点検を終え、車にすこし変化が… 点検内容は ・よくある各種点検 ・オイル、エレメント交換 ・燃料噴射タイミング補正 燃料噴射タイミング補正のせいか アイドリングの時の振動がブルブルと大きくなった。 え、まじっ？と思ったが、数日で元通りに(^^♪ 走り自体に変化は感じませんでした。 ...
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今日の気温はマイナス5℃ 少しでも早く車内を温めたい・・・ 早く温めるには内気循環と外気導入のどっちが良いのか？ 温度計を吹き出し口にセットして確認しました。 予想だと、低い温度の外気を温めるより、車内の空気を温めた方が暖かい風がでるのでは？と思っていましたが、結果は… 予想に反して「外気導入 ...
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12,600Kmを走行しました。 90％が田舎通勤なので、走りはほぼ一定。 平均時速は50kmくらい。 徐々にDPF再生間隔が短くなってきてます。 ここらへんで、下げ止まってほしいところです。
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