ゆーーくんのブログ一覧

２週間乗った感じ・・・

とりあえず500km弱乗りました


高速でも意外に普通に乗れます
よく考えれば、1トンしかないボディに1.8も排気量あるから、それが普通か笑
街乗りでも常用回転域はトルクがあってとても乗りやすい
シフトが純正とは思えない位ショートストロークで、節度感もある
ショートシフトが入ってそうだな(*^_^*)

曲がるときも、まだ荷重かけれてないけど、低重心、軽さがよくわかる
目線も低いから結構スピード感もある笑
ただの交差点でさえ、カートみたいで楽しい(^^)
もう少し姿勢よく曲がりたいかなぁ
曲がるときの姿勢がそんなに良くない感じがする

ボディ剛性は思ったよりもあるけど、足の剛性があんまりない(*_*)
曲がっててギャップがあると、フロントのアライメントが動いてる感じがする
タイロッドエンドが終わってるのか？
ロアアームのブッシュがくたくたなのか？
前に何も重量物がないから余計かなぁ？
これが、ミッドシップの普通？笑
リアはそんなに気にならないです

そんなわけで、夏にフルブッシュを予定してます
残念ながらTRDは廃盤
純正アームASSYで買うか、クスコのピロブッシュに打ち変えるか、
よくわからない社外アームを買うか笑
エボの時はヤフオクなんて見なかったのに、最近毎日見てます笑

今まで車いじって、サーキット走ってわかってきたことは、
「安物買いのなんちゃら」は、車をいじる上でよく当てはまる笑
安いからとか、妥協すると後で後悔するのは目に見えてる笑笑
これからいじる上で、この車の用途をよく考えてセレクトしたいです。
色々楽しみだな～

昨日、納車されました



軽いって、新鮮です笑
エボとは違う楽しさがあります。
なにより、ガソリンが減らないし、レギュラーで良いらしい(*^^*)

排気量が1.8だから遅いのかな～って思ってたけど
意外にトルクがあって、街乗りはすごく楽
だけど、上まで回しても、あんまり意味がない感じがしました

昨日、納車されて、早速フルバケとハンドルは付け替えました。
調子に乗って純正比‐50mmのシートレールつけたら
カートみたいなポジションが完成しました(*^^)v

タイヤがかなり古かったので、タイヤも新品、ついでにホイールもおろしました。
太くするとボディにきそうなので、サイズもノーマルです。
あ、フロントは違った笑
山行って、少し前荷重作ってハンドル切ったら
インナーフェンダーにタイヤが当たってる風味だったので、
しばらく大人しくしてます

MR-Sの中では、後期、だけど11年前(^^;
これからの大事なおもちゃです、ぼちぼちいじっていきます

サーキットは、そのうち笑
Z師匠、ちっちゃいコースで相手してください