ゆーーくんのブログ一覧

シーズンインです^_^
タイヤ、新調しました
195/225のネオバ→205/225の71RSへ
それに合わせて、フロントのバネも硬くしました

11月に44秒2、4月なら似たような気温？似たようなストレートスピードが出る？
新品タイヤだから、41秒、あわよくば40秒台乗らんかなって思いながら現地へ



来るたびに思いますが、鈴鹿走ってる車見てるとMR-Sって最遅？みたいに感じちゃいます笑
ストレートの速度差が怖いのでCCHほんとに走れなくなりました

今日はお父さん来てくれました^_^
朝、シフトが入りにくいんだよね〜
リンケージのブッシュ変えた方がいいんじゃね？とか話してたんですが

1枠目の計測1周目の1コーナーでシフトダウンした先の4速が行方不明に
多分2速に入ってシフトロック、真横を向いて視界はガードレール、車は前半分グリーンに乗って滑ってきました(T . T)
なんとかバンパーが当たるだけで済めば…とか
ガードレールって1枚いくらだっけ？　とか
まだアタックする前の新品タイヤが…とか
色々よぎりましたが、無傷で復帰
真後ろにいたロータスの方にはご迷惑をお掛けしました

次鈴鹿行くまでにリンケージのブッシュは対策しようと思います
シフトダウンした時に思ったギヤに入らないのはほんとに危ない

タイムは43秒3、最初にソレが起きたのであんまり気乗りもしませんでした

2枠目、上がりすぎたエアを合わせて、減衰も少し締めました
フィーリングはすごく良くなって、アクセル踏んで曲がれる所が増えました
3速でレブに当たるけど、4速に入れるほどでもないところがいくつか^^;
ギヤ比がどうってよりも、レブを上げたいかなあって感じ
タイムは42秒2でした、台数が多かったのでクリーンなラップがあればもう少し上がると思います

後でロガー見たら、11月よりもストレートが10キロ近く遅い
抵抗になったのか、気温が高いからなのか
その補正があってもいいとこ40秒台、もう少し速く走ろうと思うなら、足を鈴鹿に合わせる必要があるかなあって雰囲気でした

次は5月に南行くつもりです、小さいところで練習してきます^_^