クロックサーモ　取り付け

前車セレナで使っていたクロックサーモをモビスパに取付。
細長いし、付ける場所がなく。（バカみたいに、エアコンのダイアルが３つもある。あほんだだよ、まったく。）

仕方ないので、ナビの前にブラケットを作成して取り付ける。
（ブラケットは別途、作成済み）

元の状態。
ナビとエアコン吹き出しの間が２ｃｍしかない。
時計は３．５ｃｍあるので、エアコンとかぶるが仕方ない。
（エアコンの熱で時計／温度計本体が温まり、温度が正確にならないかも．．．。）

外気温は後席のドアのパッキンより外に。

ケーブル通すのに、Ｂピラーの立ち上がり部のカバーも外した。

運転席側のフロントのステップは、給油口レバーのとこのビスもとらないと取れなかった。

ブラケットにマジックテープを付けて、取り外せるようにしている。
パネルに荷重をあずけるところはスポンジテープをして、ビビり防止。（まだ、走ってないけど。）
時計も、電池交換があるのでマジックテープで取り付けた。

一応、ドライヤで温めて。（でも、やっぱ、パネルははがれやすかった。）

電源は、アクセサリーソケットから。
→後日、ソケットメスを買って、パネル内に収める予定。

※ソケット内で３．５Ｖ？に落としてから、本体に行くらしく、切って１２Ｖを突っ込めなかった．．．。残念。

完成図。
ケーブルは、サイドのカバーから出した。ので、一部、ハマってない。
走行時、ビビるかは、未検証。

外気温も、車内も温度はそれらしく表示された。電波も受信して時計を自動調整してくれた。
バックライトはオレンジとブルーがあり、オレンジに。

古いし、この度、分解して清掃したので、接触不良が発生してる。とりあえず動いてるが、いつ壊れるか．．．。（特にバックライト。）