安物メーターに悪戦苦闘

以前から水温計くらいは付けたいなと思っていました。最近はヤフオクでオートゲージ初め安物メーターが出ていてそれらの精度は？ですが見た目が華やかで良い。今回選んだのは水温油温油圧にメーターフード付きで８０００円くらいの物。針式ではなくデジタル目盛りで見た目が気に入りＧＥＴ。しかしこの代物いろいろ大変でした。

水温センサーはリザバータンクに接続されるＴ字にＰＴ１／４→１／８に変換するブッシュをハンダ付けしましたがフラックスが悪いせいか多少の水漏れが発覚。仕方なしに２６ｍｍ径のアダプターを購入しました。純正のＴ字は併用したくなかったのでこのパーツにＰＴ１／4のタップを切ってタケノコを植え込んでやった。これにリザバーから来るホースを繋げばＯＫと思いきや肝心の水温センサーが水の流れる部分まで届かない。仕方ないのでセンサー取り付け部の雌ネジをザグル事になった。

こんな感じでセンサーが菅内に届かない。そういえばなぜか取り付け部の肉厚が意味不明に厚いので不自然だと思った。値段も送料込みで２０００円くらいだったので飛びついたけどこんないい加減な商品だしやがってやっぱ安物ﾀﾞﾒね。

油温、油圧はオイルブロック使うのが一般的ですがスペースの関係上フィルターを小さくする必要がありこれが個人的にあまり好きでないので油圧は純正センサー取り付け部にT字噛まして分岐してＯＫとした。しかし問題は油温。どうせ安物オイルブロック買ったって水温アダプターがあの調子では結局加工するはめになるだろうと思い購入する気になれずオイルパン外して１／８ブッシュと溶接？面倒くせー・・・・そこで考えた末にドレインボルトを加工する事に。たしかエボ４なんかも純正オプションでドレインボルト穴にセンサー突っ込んでいたような・・・・まあ自分の発想は間違っていないだろう。

カー用品店で３００円くらいで購入したスズキ用のドレインボルト。これに穴を開け１／８のタップを立ててセンサーをネジ込む。

ドレインボルトを装着した様子。センサーから出ている線は細いのでボルト本体にタイラップ留めしておく。

見た目は満足です。

ちょっと離れて。しかしこの後油温計がダメで２回も交換するはめに。幸い販売店がしっかりしていて快くクレーム対応してくれましたがつけては外しを繰り返してまあ面倒でした。そういえばこのメーターって交易会で８ドルくらいで売ってたような・・・・・。最近はメーター類などは安くなって手軽に付けられるようになったけどやはり安かろう悪かろうはあります。時には加工なども必要となるので腕に自信がない人はあまりお勧めしません。