サンバー3号のブログ一覧

もう5月・・・　1年の1/3が終わってしまった・・・

なんか本当くそ忙しかったな・・・

そんな中・・・パジェロミニは・・・




さびさびだったものを・・・・サビ除去
こんなに出た。。。



さび除去したら大きな大穴が開いてしまった・・・




とりあえず薄い鉄板を型取りし、強力エポキシ接着剤で貼る！
その上からアンダーコート＆シャーシーコートを吹き付け・・・



少しまともになった。でも定期的にさび確認しないとダメだろうな・・・
フロアトンネル部はエンジンのオイルが漏れていて、それが後ろまで伝っていたためサビはなし。皮肉にも劣化した部品から漏れた油で錆が防げているとは・・・この車は自己免疫でも持っているのか？

下回りのさび修理を終え、後片付けして、試運転中・・・車線変更しようとサイドミラーを見たら、ミラーがない！！
ミラーのみはずれてしまったようです・・・・（ショックすぎて写真なし）

しかし、驚いたのがミラーの純正部品が取れる・・・三菱は一体いつまで部品供給するのか？？


でも間違えて後期の後方視界がワイドになっているものを頼んでしまった・・・
下半分が曲率が異なって後輪付近まで見えるらしいのだが・・左右で見え方が違うと車庫入れがしにくい。
いずれ直そう・・・

エンジンオイルもれは・・たぶんカムシールと、ヘッドカバーガスケットからと思われる・・・




2年前別のパジェロミニで同じ作業したので、作業はスムーズ。エンジンオイルが漏れまくっていたおかげで、前回苦戦したボルトの焼き付きはなし。
でも一応、前回の教訓からボルトは交換しておく。同じ形状のボルトはフランジ
ボルトM6×35でモノタロウで購入できる。本来は強度区分とかがあるが、M6だからあまり変わらないだろう・・



カムシールとオイルポンプ・クランクシャフトのオイルシールとヘッドカバーガスケット交換して、ついでにタイミングベルト交換。安く済ますため、純正ではない安価品を採用。







タイミングベルト新旧比較・・・古いほう（左）はしわみたいなものが。。。


チェックマークを合わせてセット



これで一息・・と思いきや、
バックドアロックが効かない・・ここだけマニュアル
エアコンも効かない・・・

また、機能は失われていないが
足回りブーツ交換
ブレーキ整備
等々、劣化部品交換もしないとだめだ・・・
まだまだ、盛りだくさんだな・・・まだ発見していない不具合もあるかもしれないし・・・