サンバー　エアコン修理

今年は暑い・・・
今年に限らず2~3年前から特に暑いですね・・地球温暖化なのか？

そんな中・・・

サンバーのエアコンがまた効かなくなってる・・・

気づいたのは6月・・・そこからはあまり使用しないようにしていたが・・サンバーでないと積めない荷物・人の送迎では仕方なく使用しましたが・・・クソ熱く・・周りからは執拗かつ辛辣にこんなボロ車捨てろ！など非難轟々・・
身体的だけでなく精神的にもへばってしまいました・・・

野良猫も暑さでへばっています・・・
猫は毛皮でくるまれているから暑いだろう・・

もう田舎のほうまで暑いのでヒートアイランドでは説明できない・・・

ガス圧力確認したら０・・・
数年前、エアコンガス漏れでゴムホース交換したが・・・もう漏れるようになってしまったのか？？
ただ、このサンバーのエアコン配管は長すぎてよくないよ・・・交換するのも、振動で共振するのも・・

しかし・・今回エアコン効かなくなってから点検すると、この部分は問題ありませんでした。

床下配管や接続部分見ましたが・・怪しいところはなく・・・
このフロント部分、エアコンドレンが滴るところが、油で汚れているように見え・・・
エバポなのか？？

バンパー裏アンダーガード外すと、エアコン配管にアクセスできます。
低圧高圧の2本の配管を外し、社内側でエバポとの接続を外すと、インパネをばらすことなくエバポレータが外せる親切設計となっています。

実際外すと・・・漏れたエアコンオイルで黒くドロドロを想像していたが、エアコンフィルターのおかげか全然汚れていない・・・
もしかして、ここじゃないのか・・・？？
でもうっすら下部がエアコンオイルにじんでいます。

エバポ取り外した、ケースの中。
やっぱりオイルが漏れた跡がある。

今回エバポは新品を購入。サンバーはよく壊れて需要があるのか、アマゾンでも格安品があるのでそれを選択。

結露防止用発泡スチロールの部分もエアコンオイルで微妙に溶けていたが、ここは部品手配していなかったので、洗って再装着した。
サンバーのエバポ交換する人は、この発泡スチロールの部品も一緒に手配したほうがいいと思う。

Oリングも付属していたが、大きさが微妙だったので純正品を手配。

この写真のエバポは取り外したもので、ライン装着はzexel製だったみたいだ。
valeoと合併前？当時自動車部品メーカは大変だったと思う・・・

リキッドタンクも交換・・

真空ポンプをレンタルして、ガス充填。
もう何回目？？スキルが上がって余裕です。
ガス充填前にエアコンオイルを80cc充填（エバポ50cc　リキッドタンク30cc　新品交換分）

ガス2本(400g）充填したらめちゃくちゃ冷えるようになった。これが新品の性能なのか？？

サンバーは旧サンバー（KV)からコンデンサの位置がラジエター前に変更になり、冷えなくなったといわれるが、十分冷える。
真夏の酷暑でも、頭部に冷気を当てていると頭痛がしだすほど冷える。


・・・が作業した9月初頭、作業以降に結構涼しくなり・・・修理の効果が半減・・・

来年本格シーズンで使う前にまた壊れないことを祈る！