しるえぃ ～改～のブログ一覧

先日piyoさんのＳ１５と走る機会があり、改めて自分の走りが確立されてないことがモロに分かりました・・・
後ろを走るとなんとか最後まで食らいついて行くことができましたが、先頭を走るとコーナーの進入とかが全然違うみたい。
実際、先行・後攻１本ずつ走り、それぞれタイムを計っていたんですが、１本目後追いで１分３５秒台、２本目先行で１分３６秒台。タイムアタック時とはスタート位置が違うのでなんとも言えないですが、一人で走るときよりも明らかにペースが良く、なおかつ目の前に車がいるとさらにいいペースで走ることができる・・・

自分の走りを確立することが一番の課題！！！

サーキットを走ってもタイムが安定しないのはコレが原因かな・・・

難しい・・・





話は変わりますが、９月２２日久しぶりに中山に行こうかと思いますが、どなたかご一緒しませんかぁ～？？
ここでもタイム更新しておきたいですね！！！

タイムアタックしてきました！！！
どうにかベストは更新できました。

１分３７秒４１

ただこの結果は非常にイケてないですね～・・・
今までのベストが１分３８秒２０で、これは丁度１年くらい前に計ったもので、タイヤが前後２１５／４５Ｒ１７フェデラルの５９５ＲＳ－Ｒ。
それから足がＺＥＡＬに変わり、タイヤがフロント２２５／４５Ｒ１７・リア２３５／４０Ｒ１７のＲ１Ｒ。

足とタイヤがいいものに変わってもタイムがコンマ８秒しか更新できないというのは悔しいですね。

タイムアタックの前にガンメタＣＲ－Ｘさんに横に乗ってもらいたくさんのアドバイスをもらいました！！！
ラインもいろいろ試したり、減衰もいろいろ触ってみたりしてどうにか出たタイムがコレです。

ただ改善点も分かったのでそこを重点的に練習すればあとコンマ５秒は削れる気がする・・・



最速組への道のりは



まだまだ遠い。

木曜日、甲山に上がると、２月頃にやられたインテグラが走ってました。何本か一人で走ってたんで追いかけて見ることに。

インテグラ、アルテッツァ、赤Ｓ２０００でスタート！！！

スタートで失敗し、どんどん離れていくインテグラ・・・寒い予感。。。
１，２コーナーで少し詰め、下撮で射程圏内に！！！
高速Ｓ字で少し離されますが、ポールで追いつき、そこから上撮まではベタで行けました！！！
上撮立ち上がりでも思ったより離されず、そのままゴールまでついて行くことができました！！！

俺速くなったんじゃねー！？とか思いながらそのまま赤Ｓ２０００に前を譲ってバトルスタート！！！

スタートは上手く合わせる事ができ１，２コーナーも俺的にはベストな感じでついて行けました！！！
下撮までの直線で少し離れ、下撮立ち上がりからどんどん離され、いつものパターン・・・
ポール直角で赤Ｓ２０００のリアが流れてるのが見え、チャンスじゃーと思いましたが、俺も流れる。。。
結局差は開く一方で、最終ストレート半分以上離され終了～。

速くなったと思ったけど、錯覚でした(^^;)きっとインテグラが前よりペースダウンしただけなんだろね(>_<)

金曜日、まずむろゐさんに１本引っ張ってもらいました！！！
スタートはまずまず、直線は一緒か僅かにアルテッツァが速いくらい。
１，２コーナー、俺的にはベストな感じ。下撮までもどーにかついていけました。
下撮でじわじわ離されポールまでに差は２台分くらいにひろがりました。
ポール直角でむろゐさんがミスったみたいで、どーにか食らいついたまま上撮までいけました。
上撮の立ち上がりから少しずつ離され、最終ストレートで差は３台分くらいで終了～。
むろゐさんと走ったこの１本は俺自身のベストに近い走りでしたが、まだまだ修行が足りませんね～(^^;)がんばろー！！！

その後一人で走ってると、門番氏に殺されて、その後某ガンメタＳ２０００にも殺されました。。。
やられるのは分かってたんですが、悔しいのはベストな走りができなかったこと。ベストどころかヒドイ走りでしたね(-_-)



帰りに種に寄ろうかと思ったんですが、時間が遅いのでやめました(^^;)



明日仕事後元気だったら、種→甲の順番で上がろう！！！

甲山→種と行ってきました☆

甲山はほぼドライ、一部コーナーの途中に雨で流された落ち葉や木片が散乱しており、なかなかスリリングでした(^^;)

一人で２本、その後知り合いの１８０ＳＸと２本走ってちょっとだべってたら雨が降り出したので下りました～。

下ってる途中で雨が上がったので、とりあえず種へ♪

予想通り種はドライでした(^^)/

とりあえず走ったこと無いに等しいので、超超超ゆっくり走っていると、知り合いのシビックが走ってて、横に乗せてもらったり、乗ってもらったりして５往復くらいして帰りました。

とりあえずキャッツ踏みまくり～ハンドル切りまくり～アンダー出まくり～と思ったらリアが流れまくり～・・・

甲山では中級クラスかもしれないけど（自分で言うなって！？ﾜﾗ）種では初心者だね！！！初心者マークつけようかな・・・ﾜﾗ

コーナーが常に連続してるから、立ち上がりでふらついたりすると、次のコーナーの進入がきれいに出来ない・・・

速い方々が言うように、リズムと車の仕上がりが要求されることを改めて実感しました！！！

こりゃあ難しいコースだぁ～(^_^;)

とりあえず道覚えん事にはどうにもならん・・・爆

仕事後にピットが使えたのでエキマニの排気漏れとマフラー交換しました

排気漏れはただねじが緩んでただけみたいで、あっさり終了

マフラーは比較的爆音だった5ZIGENから、再びAPEXのよく分からんやつに
何故マフラーを変えたかというと、“種”というステージを走るためです

昨日初めて種を体験して、ものすごく感動し、楽しかったです
自分が今以上に進化するためにはここに通うしかないというか、とりあえずもの凄い衝撃でした
ぼちぼち、事故しない程度に練習していきます
ただ、下りは正直やる勇気がない・・・




それにしてもこのAPEXのマフラー、音質とかは結構好みだったりするけど、性能が・・・
タイムに大きな影響が出たりするほどぢゃあないけど、気分的に乗ってて気持ち良くない

というわけで、静かで抜けのいいマフラー物色中であります