しるえぃ ～改～のブログ一覧

仕事が終わって、ふら～っと甲山へ
今晩は熱かった知り合いのハチロクと何本走ったことかﾜﾗ
軽く10本以上は走ったな
すべて俺が先頭を走ったけど、直線でかなり離れ、コーナーで結構詰められる展開に・・・
なんぼタイヤが無いとはいえ、この展開はさむい・・・
走り終えてかなり萎えているとS15＆MR-Sが
こりゃ行くっきゃねーと思いハチロクと出撃
MR-S、アルテッツァ、S15、ハチロクでスタート
MR-Sはタイヤを交換してきてるので同じ速度で侵入すると、車が吹っ飛んでいくんでじわじわ離れていく・・・後ろのS15はピッタリ着いてくる途中一台一般車にひっかかったからわからないけど、MR-Sとは最終ストレート半分くらいは離されると思う
2本目、MR-S、S15、アルテッツァ、ハチロクでスタート
下撮侵入までは前3台まとまってハチロクは少し離れてたかな
下撮立ち上がりからMR-Sが離れていくS15とアルテッツァはピッタリだったとおもう
苦手なポール直角～上撮でS15に離され、対向がいることもあり、最終ストレートでS15の後ろにつけた
MR-Sが差をつけ、S15とアルテッツァが一緒くらいで、ハチロクがストレート半分くらい離され終了

S15がタイヤを新しくしたらついていけないだろな

やっぱり今日は悔しい

そしてガソリン半分以上使ってしまった・・・

金銭ブロー寸前・・・

あーちくしょー

最近事故によく遭遇するしるえぃです(^^;)

今日も甲山行ってきました☆

最近は平日でも結構にぎわってるのに、今日は少なかったです(^^)

しばらくすると、MR-Sがやって来ました☆

MR-Sが一人で何本か走ってるのを見てると、なんだか「アルテッツァも走ろうよー」って言ってきてるみたいに感じたので出撃！！！ﾜﾗ

４本くらい一人で走ってからMR-Sと走りました☆

１本目はMR-S、アルテッツァの順でスタート！！！

１コーナー、２コーナーで少し離されたけど下撮のブレーキングで少し縮まり、ポール進入で結構詰めることが出来ました☆

でも、ここから俺の苦手区間・・・さらに、リアタイヤが結構ズルズルのため、余計にビビってアクセル踏んで行けないです・・・

結局その後は差を詰めることが出来ず、だいたい３台分くらいの差で終了～(>_<)

２本目は入れ替わって俺が先頭に☆

１コーナー、２コーナーはベタベタのまま通過。下撮で少しでも離そうとするも、痛恨のシフトミス(T_T)

結局ず～っとベタベタのままで終了～m(_ _)m

走り終えて、頂上で話してると、MR-Sのリアタイヤは走行面の一部がベロンってなってる状態でした・・・(^^;)この状態で走ってるのがスゴイ！！！

それでも負けたのがスゴイ悔しいです・・・泣





あー、タイヤ買わねば・・・

でも、今のリアずるずる状態で走り込んで練習すれば上手くなりそうな気がするけど、

やっぱ怖いな！！！

木曜日にエンジントルクダンパーを取付したのと、アライメントを取り直したんでそのテストに行ってきました☆
トルクダンパーはヤフオクで9000円で買った物☆買ってから気が付いたけど、このダンパーにはオイルが入ってるんじゃなくて、ゴムのブッシュみたいなのが入っているらしい・・・ダンパーを全体重かけて押しても引いても動きゃーせん！！！トルクダンパーってこんなもんなんですか？？？ﾜﾗ
「やっぱ安物はこんなもんかー」とか叫びながら取付しました(^_^;)ところが実際付けてみると、ダンパーがほとんど動かないおかげで、エンジンをバンバン吹かしてもエンジンがほとんど動かない！！！これはこれで良かったのか・・・！？
アライメントは、フロントのキャンバーを調整しました☆とりあえずネガ2度付けたんですが、純正のアームだとこれが限界なのかも・・・これ以上はつきませんでした(^^;)
最後にサイドマーカーをクリアレンズに交換してプチドレスアップ☆

そんでもって金曜にテストしてきました☆
正直、小雨がぱらついてて、いつもと条件が違うためあまり参考にはならないかもですが、トルクダンパーの効果は非常に大きいかも！！！シフトチェンジが今までより格段にやりやすくなりました☆
アライメントは正直わからない・・・若干以前より頭の入りが良くなったかも(^^;)
まぁがんばって上手くなります☆


次はＴＲＤの強化ミッションマウントをつけるぜー☆
あとＨＩＤも付けるぜー☆
その後は何をしようかな☆

クラッチ交換？？？

デフ？？？

スポーツ触媒？？？

コンピューター？？？

純正フルエアロ？？？

それとも貯金！？ﾜﾗ



悩むー！！！

たった今お山から帰還したしるえぃです。
今日で６日連続です。きっと俺狂ってます。ﾜﾗ

昨日俺が出した正確なタイムは１分４０秒８８。（２名乗車、岡山市の標識を２０キロスタート）
最近はどんなに頑張っても４１秒とか４２秒だったんで、とりあえず４０秒台に入れて昨日は比較的満足でした。

でも、

ベストは１分３８秒台（１人乗車でタイムはデッキ計測）

５月に前後３部山ＲＥ－０１Ｒで出したタイム。

正直、デッキ計測だから信頼できるタイムじゃあないけど、タイヤの状態なんかから考えたら今の方が２秒も遅いってのは納得いかないです。

たしかに気温が上がってるせいか、みんなだいたい１秒くらいタイムが落ちてるみたい。


でも、俺は２秒落ちてる。


今まで「最高は３８秒っすよー」とか言ってた自分が恥ずかしい・・・


幻の３８秒を、幻にしたくないです。



がんばります！！！




事故しないように・・・ﾜﾗ

昨日も仕事帰りに練習をしに甲山へ
が、しかーし甲山に到着してロドスタ乗りの知り合いから、「今日は祭よ戦闘民族さんや〇林さんや〇水さんやS2000やみんなでタイムアタックよ」と告げられましたちょっと激しいがぁー
しばらくたって最速組の方々がゾロゾロ集まりましたまるでサーキットのパドックみたいな雰囲気でした


しばらくたって一般車の様子を見ながらタイムアタック開始

戦闘民族さんがS15で1分29秒台、赤いS13が1分31秒台
んー、速すぎでも戦闘民族さんは納得いってない様子で、赤いS13もフロントタイヤが溝無し＆車高調がおかしいみたいでした

NA組もかなり熱いです
S2000が1分33秒台、MR-Sが1分35秒台、銀S15はこの日はタイムアタックしてないけど、ベストは1分37秒台、ロドスタが1分39秒台、俺のアルテッツァが1分40秒台
とりあえずこの集団では俺が一番遅いってのが悔しい


タイムアタック後はMR-S対S2000と、銀S15対ロドスタ対アルテッツァの戦闘に
俺はずっと一番後ろを走ったんだけど、ポールまでは付いて行けるけど、そこから離される・・・
結局2,3台離される感じ
でも前より詰めれたかな

そんな感じで昨日は3時位に帰宅

熱い熱い夏祭りでした