不具合　up!『まとめ』

無事なんとか修理完了しました。

今回故障した事象(G)：オンボードコントロールユニットのショート
　 ルームランプが点灯しなくなる。
>>オンボードコントロールユニットの交換
　 パーツ代金：￥70,000 工賃：￥25,000　計¥95,000
保証により実質費用は０円でした。
(工賃については各Dごとに若干違う可能性もありますので参考まで)


★★★★★ここから先も重要、是非知っておいてください★★★★★


VW up!の故障するパーツリスト！！！
(順不同ですが必ずしも一台で起きる故障ではありません
up!が発売されてから今日までの間にVW Japanへ申告された故障リストです)

すでに以下の項目の
(E)-(1)については、我がup!でも発生しています。もちろん無料で修理済


それでは↓
(A) 運転席ドアパワーウインドが動かなくなる。
>>パワーウインドウモーターの不良
交換費用(工賃込み)：￥36,000

(B) シートベルトをしているのにシートベルト警告ランプとアラームが鳴り続ける。
>>運転席側のシートベルトバックルの不良
交換費用(工賃込み)：￥2,2000

(C) エアバックランプが点灯する
>>助手席エアバック用カットオフスイッチの不良
交換費用(工賃込み)：￥13,000

(D) フロントのサイドウインカーレンズ内に水滴が溜まる。
>>サイドターンシグナルレンズの不良
交換費用(工賃込み)：￥6,000

(E) ギアをバックに入れても一度で入らない。
-(1)>>ASGミッションのクラッチカバーの不良
交換費用(工賃込み)：￥150,000　←←我がup!でもおきました(保証により修理費無料)

-(2)>>クラッチアクチュエーターの不良
交換費用(工賃込み)：￥110,000

(F) ASGミッションのランプ点灯(メーターにギアのマークの警告等が点灯)
>>これが出たらすぐにDへ持って来てほしいとのこと。
　 ギアセレクターの不良
交換費用(工賃込み)：￥18,0000


安く考えるか高く考えるかは所有者自身ですが個人的には高額かと考えています。


本日最大のショックな出来事もありましたので合わせて載せておきます。
それはDのサービスフロントの責任者自らVWは他の輸入車メーカーに比べて
故障が多いので保証が切れた後はお乗り換えを進めますとのこと。
長く乗らないでほしいとも言っていました。
悲劇の故障が待っているよとも思える話でした。

引き続きDへお世話になりますがVWの印象ガタ落ちな1日でした〜〜〜。

また、up!で気がついたことあればブログにあげますね〜〜〜。