試乗、アルナージＴ

　過日、フェイスリフトをし、6AT化したアルナージＴに試乗致しました。
　個人的には、ロールス・ロイスと共通の顔が好みである為、無理矢理車幅灯を潰して、ベントレー顔にした後期型には魅力を感じませんでした。
　GM製4ATから、ZF製の6ATに換装されていた為、乗り心地は、現代的でした。又、「シフトチェンジもシフトレバーを持ち上げる」から「シフト上のボタンを押す」に変わった事も現代的と感じた一因でした。
　車内からの光景はグリルが大型化した為、左右の峰が若干見辛く感じました。又、肘掛けも長年使っていると壊れるかも知れないという不安も感じました。
　今回試乗した車は左ハンドルであった為、左ハンドルが苦手な私は、右折に難儀致しました。

　試乗故、無茶な走りは行っていない上、レーサーでも無い為、51.1/48.9と言う重量バランスに重きを置いたグリーンレーベルとトルク重視のブラックレーベルのどちらが優れているかは分かりません。
　しかし、どちらのアルナージも魅力的であるのには変わり有りません。