鉄分補給😅

京都鉄道博物館へ行ってきました。2年ぶり3回目です❗️

前日に大阪駅みどりの窓口にて前売り券を買いました✌️

事前に調べた情報では、チケットを買うのに並ぶとのことでした。但し前売りといっても、価格は当日購入と同じです❗️

チケット持ちと当日購入で並ぶ列が違います。
9時過ぎに並んだので、10人目くらいでしたが、10時開店前には100人以上並んでいました😵


先ずは初代新幹線0系💕

外野が写らない時に📸

懐かしいシートです👌当時は方向が変えられる最新のシートだったはずです。


続いてグリーン車✨


今となっては快速のグリーン車シートより劣ってるかもね⁉️


そうそう、ビュッフェ社内には速度計ありましたね。


母方の実家が徳山だったので、子供の頃は乗るたびに1号車から16号車まで歩いていましたね😆

ビュッフェ車内は、当時の機器を展示しています。


昔は当たり前のように、各席に灰皿がありました。

今となっては考えられない装備です❗️

東京寄りの16号車先頭車❗️開業時は12号車でした✨


車内の香りも懐かしい❗️記憶が蘇って来ました✨


シート改良の比較。オレンジのシート、3列席は回転出来なかったのですが、改良しました。


運転室出入口はかなり狭いです😆








続いてJR西日本が誇る、500系先頭車❗️

初めて300キロ運転をした車両ですね👌

運転室へのドア、かなり湾曲してますね。


運転席までは行けませんが、アスセスが長い😅


W1編成。500系車両の量産試作車ですね。

500系は9編成造られたはずです。

窓側は足元が狭かっとのと、天井が低く大きな荷物が載せにくかった😱


先頭に向かうにつれ、狭くなってきます。



DD54型ディーゼル機関車。

走っている姿を見た記憶ありません。

トワイライトエクスプレス💕


むかしむかし、B寝台でもいいので乗りたくて、とある日の一ヶ月前の10時前にみどりの窓口へ並び、10時ちょうどに予約試みましたが、予約出来なかったな😵


キハ81系、通称ブルドック❗️

昔の紀勢本線非電化区間で活躍していました。

懐かしい切符販売機❗️

鶴橋〜梅田160円、今は180円なので、あらみ変わっていないのでは⁉️

昔の和式便所、車内はステンレス製でしたね。


飲料水もありました🚰
今は買って飲む時代です❗️


指定席発券機、レトロです😅


館内より外に出ます。
嵯峨野観光鉄道のDE10がいます。定期点検でしょうか⁉️


オハフ50系客車。


機関車トーマスが、ターンテーブルに❗️


こちらは蒸気機関車を上から😳


SL山口号です✨




ここに石炭投げ込んで、ボイラーを沸かします。

夏はさぞかし大変な任務だったことでしょう😨

一時間は講習会に参加しましたが、かれこれ4時間滞在しちゃいました😅

鉄分たっぷり、補給出来ましたね👍