肥薩線〜吉都線にも乗ろう❗️

今日も早朝からの出発、鹿児島中央駅6時27分国分駅行きに乗ります❗️


降りるのはひとつ手前の隼人駅です。


隼人駅では対面で乗り換え✨


ここから、肥薩線に乗り換えます。

吉松駅での乗り継ぎが良くないので、早い時間になってちゃいました😅

車両はディーゼル列車です。


霧島温泉駅✨


いつかは入湯♨️してみたいです😅




ようやく日の出を迎えます🌅


畑には霜がびっしり😨


今は肥薩線の終点駅です。吉松駅〜八代駅間は災害の為、不通になっています😭


いつ復帰するのかな⁉️




吉松駅は敷地が広くて、昔はさぞかし賑やかな駅だったのでしょう👌


運賃表✨




今はこの長いホームに止まる列車が来るのかな❓

ななつ星が来るか⁉️

吉松駅舎は立派ですが、今は無人駅です😆




観光SL会館ぽっぽ亭は、お休みのようです。早い時間だからか⁉️


近代化産業遺産である、石倉✨


蒸気機関車C55が残されています。

ちゃんと屋根もあるので、保存には適していますね👍







大むかしは、町の人口の1/5を国鉄職員やその家族で占めていたそうです。




さてと、吉松駅から吉都線に乗ります❗️


キハ47系の2両編成です。




都城駅を経由して日豊本線に戻り、宮崎駅へ移動します。


宮崎駅でランチにします✌️
駅から10分程離れていますが、Googleの評価が高かったお店に向かいます👌


ちょっと分かりづらいかも😆
こはる食堂👍


オススメのこはる定食1,000円也✨

おかずを3品選べます❗️
ご飯はお代わりしちゃいました😅

宮崎駅に戻り、寄り道しますね。ここで日南線と別れ、宮崎空港駅へ⁉️


確か昨年のGWに来なかったっけ❓


そろそろ帰ります⁉️

飛行機✈️で⁉️

時間があったので、宮崎空港駅から宮澤駅まで特急車両に乗ります👌


18きっぷの特例措置を利用します✌️




やはり乗り心地が違いますね。宮崎駅で降りて、お隣りの宮崎神宮駅へ行きます❗️


時間があるので、寄り道✌️


てか、宮崎神宮を初めて知りました😅


お守りを授かります✌️


日豊本線で北上中、何やら高架橋を発見しました。


何だろうと調べたら、リニアモーターカーの実験線だったそうです。今となっては一部が太陽光発電所になっています。


ここでの実験や開発があったからこそ、山梨のリニア実験線に結びついているのでしょう👌


延岡駅に到着✌️

今日はここまでです😨

小型のディーゼル機関車DB500✨

初めてみました。JR貨物が開発したのでしょう👌

日中の宮崎方面からの上り列車は、延岡駅までしか来れません。朝の始発と夜20時台にしかないんです😅

佐伯駅までの特急券と乗車券を購入すれば、進めますが、それだと意味がないんです。

明日の朝一に乗る為に、駅前に宿泊します❗️


駅前やっぱ食堂で腹ごしらえ😋


延岡名物の自家製辛麺880円のちぢれ麺🍜


替え玉200円✨

こちらは韓国麺にしてみました。

駅前のホテルに宿泊します❗️