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道の駅で車中泊した朝、たまたま日の出を見ることが出来ました✌️

NAGATOと日の出🌅
偶然ですけど、いいロケーション⁉️

まだ6時ですが、早起きしたので山陰本線の支線、仙崎駅に行ってみます。


昔ながらの駅舎は風情があっていいですね👌


駅舎内には色々と工夫がされてます❗️


単なる絵ではなく、一枚一枚色の付いた板に、地元の学生か？が願いを込めて記入してあります。

七夕の短冊に願いを込めてのように👍

○○のはなし、という観光列車❗️
仙崎駅にも来たんですね。

はなしの、は＝萩、な＝長門、し＝下関の頭文字です❗️

ここは終着駅✨


昔は複線だったのでしょう👌


おっと、時刻表を見ていると短時間で往復出来るではないか⁉️


これなら、往復出来るぞ❗️


ということで、時間調整して山陰本線の支線、仙崎線に乗ってきます❗️

乗車券は買わずに、あとで使用する、青春18きっぷを使います❗️

ちなみにレンタカーは駅前に無料で駐車😀


列車が入線してきました。


長門市駅まではひと駅、3分程で到着❗️
ここでは、キハ47系三兄弟ならぬ、3面揃いました😀


手前は山陰本線益田行き(上り)、真ん中は山陰本線の人串駅行き(下り)、奥は仙崎行き✨


オレンジ色した憎い顔🍊


長門市駅には、元乃隅神社⛩️を真似た鳥居群👍

つかわなくなった、線路の上に敷いてます❗️




運賃表✨

さてと、そろそろレンタカー返却する為に出発しないと❗️

長門市から、益田まで後100キロ走らないといけません。返却時間は12時ですので、急ぎますよ👌

幸いお盆期間中にも拘らず、海沿いの国道191号線は渋滞もなく快調に走れ、予定より15分前に返却出来ました✌️

給油は19.50L入り、燃費は19.7キロと軽自動車といえ良くはない⁉️

この時期はエアコン使うから仕方ないよね😅

小腹が空いたので、マックにてひと休み✨
モバイルオーダーかゾロ目✌️


益田駅までは10分歩いて移動❗️

島根県のマスコットキャラクター、しまねっこちゃん💕


そして益田駅に戻って来ました✌️




ここから乗り鉄再開です❗️


山陰本線の進行方向右側、海側の席では車で走ってきた道路を見ながら景色を堪能出来ます❗️時より、居眠りしたりしてますけど😅


長門市からは、山陰本線も美弥線もバス代行運行になります😨


今回は山陰本線で下るので、小串駅までバスで移動します❗️


小串駅からは鉄道に戻ります😅


終点、下関に到着✌️


ここから関門海峡をくぐって、門司駅へ👍

興味深かったのは、どこで直流から交流に変わるのか⁉️

先頭車両でずっと見てましたが、関門トンネルを抜けてから、きりかわるんですね。


たくさんの注意書きがあります。ここで転換❗️

我々は乗っているだけですが、運転士は大変緊張しながら、職務に付いていることでしょう❗️

門司駅にはマスコットキャラクターの、じーもちゃんが💕


門司駅から門司港駅まで行ってみます❗️


門司港駅は終点です👌


終着駅✨


昔ながらの駅表記😀


こちらは、みどりの窓口💕

造りが良いですね👌

スダバ👍


この案内がないと分かりません😅


門司港駅の駅舎を外から📸


遠くに関門海峡橋✨


めかり公園⁉️


お決まりの位置図✨




門司港駅周辺で、偶然日の入りを見れました✌️


あっという間に落ちていきました😅




門司港駅からは、小倉駅へ移動します。


あっという間に小倉駅に到着❗️

今夜は小倉に宿泊です👌

今日は出雲市駅から出発です。

東横インでの朝食をしっかり頂きます😀


出雲市駅には30分以上前に入場します❗️
列車の到着待ちしていると、岡山行きの特急やくもが入線してきました。


繁忙期ともあり、4両増結して8両編成です。


出雲市発→浜田経由益田行きの普通列車に乗ります。片道2,310円ですが、18きっぷを使っちゃいますよ❗️


早く並んだのは、陽当たりのない景色が楽しめる、進行方向右側の席を確保する為です✌️


山陰本線は殆どが単線なので、途中行き違いの停車があります。


こういう時間こそ、車両から降りて身体をほぐしておきます。

エコノミー症候群にならないように😅

浜田駅までは2時間の道のり。ここでは25分程の運転停車✨

改札出て、セブンカフェで喉を癒します😅

右側の席は、海が見えるのでヨシです👌


車窓から眺めてのんびりと👍




3時間ちょっと掛かって、益田駅に到着✌️


この列車の終着駅です。


昔は寝台特急出雲も出入りしていたターミナル駅だったので、支線が多いです❗️




外からの駅舎は、昔の稚内駅に似てるかな⁉️

ここからは、レンタカー観光です❗️
トヨタレンタリース島根益田駅北店にて、借用します。

お盆時期の繁忙期なから、ここしか空き車がなかったので、予約しました✌️

レンタカーでは自由に動き回れるので、お決まりの郵便局貯金をします❗️



どこでも貯金するのではなく、僻地や離島にある郵便局🏣を好んで貯金してます✌️

そして目的地のひとつである、角島大橋❗️

島から戻る車は、1キロ近くの渋滞です😅



角島郵便局🏣でも貯金✌️


ここは、HEROのロケ地だそうです👌


角島灯台✨


色々な角度から⁉️






ニックンとセイチャンかな⁉️

永遠の5歳児💕

角島灯台の位置図✨






うみウミ海🌊


角島牧崎✨


端っこまで歩いてみましょう✌️




写真では分かりにくいですが、遠くに角島灯台が見えます👌


ここが先っちょか👍




お決まりの位置図✨




さてと、角島を離れますよ😆


来た時よりは渋滞が短くなってます❗️


そして、角島大橋を見下ろせる場所へ👌


続いて、川尻岬へ👍




ここからの沈む夕陽はキレイなんだろうな😅






沈む夕陽を見たいけど、まだまだあるので、急ぎますよ👌


続いて、元乃隅神社⛩️


駐車場は一回300円です❗️


赤い鳥居が有名ですね👌


参拝時間は16時半までですが、見るだけなら過ぎてても問題ないようです。








もうすぐ陽が沈みますね🌇








先を急ぎます。千畳敷ですが、どこかわからず😱




キャンプ場を併設しています❗️


長門市内へ戻り、広島焼き風お好み焼きで腹ごしらえ😓


一日の疲れを癒やす為、長門湯本温泉♨️に向かいます✌️


温泉街ならではの風情ある景色✨






日帰り温泉は990円とちょっとお高め😨



1時間足らずで出てきました。

今日は行動がどうなるか分からなかったので、宿を予約していません。ということで、道の駅にて車中泊します。

勿論、エンジンは切って、窓を少し開けて、携帯用扇風機を使用します😅

乗り鉄2日目✌️

今日はJR西日本で、存続の問題になっている路線、木次線(きすき)を往復してきます❗️

木次線は、山陰本線宍道駅から備後落合駅までの南北を走る路線。

山陰地方の山の中を走る芸備線や木次線は利用者が激減していて、今や存続の危機になっているようです。

青春18きっぷでは、1日の乗降者数の対象にならないようですが、乗れるうちに乗っておきたいから実行しました👍

前日は米子駅前のトー横インに宿泊。しっかりと朝食を頂きます❗️


いつものことですか、朝からがっつりです。


木次線に乗る前に時間調整の為、境港線へ乗りに行きます。


駅ホームは鬼太郎で賑やか💕


境港線が発着する0番線ホームの終点❗️


ラーメンの案内ですが、通常380円が学生だと、450円⁉️

本当はいくらなのか、確認出来てません😅

ホームにはゲゲゲの鬼太郎シリーズがたくさん⁉️




乗車する列車が入線してきました❗️


列車にもラッピング👍


出発を待っていると、新型車両の特急やくもが入線❗️




基本4両編成ですが、今日は増設して8両編成です❗️


『特急やくも』も『境港線』も、定刻7時30分に出発します❗️

この路線は米子空港までのアクセス列車でもあります。

境港駅までは片道330円。


ホームから誰も居なくなったので、写真撮影📸








一旦、改札から出ましょう👌


ポストの上にも❗️


晴れ渡った青空😀


そろそろ出発するので、戻りますよ👌


滞在時間は10分くらいだったか。


お決まりの位置図✨


ここは、隠岐の島への玄関口でもあります‼️

境港線は、米子空港へのアクセス路線でもあります。

米子駅に戻り、山陰本線を西に向かいます❗️

出雲市行きながら、ディーゼル列車です。
出雲市までは電化されているけど、車両の運行調整なんでしょうね。

宍道湖を眺めます👌


そして、宍道駅に到着✌️


木次線で行こうかい❗️

でも、1日3本ではなかなか難しいかも😨



到着した列車は2両編成です❗️


次はつなごう、木次線。


木次線ホームの東側、一応山陰本線と繋がっています。

車内は通勤ラッシュ並みの混みで、車内を歩くことすら出来ず、殆ど写真撮れません。

しかも途中の出雲横田駅で後ろ一両が切り離しされ、一両編成での単行になった為、更に激混みです。

2時間半程で、終点の備後落合駅に到着❗️

ここには元国鉄機関士の永橋さんがガイドしてくれるとちょっとした有名な駅として紹介されました。

次回はもっと時間に余裕を持って来たいです。


人が多くて、外野を入れずに写真を撮るのには苦労と忍耐力が必要です😅


右に見えるのは、かつての職員宿舎ですかね。


転車台も残っています。その昔は、蒸気機関車を方向転換していたのでしょう👌


さぞかし昔は賑やか駅だったのでしょうね。


芸備線がええのー。




折り返し運転、宍道方面へ行く木次線✨


こちらは三好方面に行く、芸備線👍


定刻14時45分に、備後落合駅を出発❗️


途中のおろちループ橋では、徐行してくれるサービス❗️


この国道314号線おろちループ橋が出来たお陰か、木次線の存続が危ぶまれていることも事実です😓


線路が並行しているのは複線ではなく、スイッチバック線です❗️




この先は行き止まり😅


そして、一度折り返しして、出雲坂根駅に到着👌


停車時間は1分もないので、降りれません😆

今度はレンタカーで来て、出雲坂根駅から備後落合駅まで往復すればいいかも❗️

出雲坂根駅の駅舎✨車窓から📸


この先はどうなっているのか⁉️




出雲横田駅では運転停車👍


上下線で顔を揃えました✌️




木次駅でも運転停車✨


ここでも顔を揃えてました👌




ここには車両基地があります。




時間があったので、外に出てみます👌


き❤️＝きすき＝木次💕


ここにも恋のおまじない‼️






加茂中駅では、行き違い列車遅れの為、15分程停車。


一度降りて、駅郊外へ🫡






昔ながらの駅舎✨


駅舎内には、装飾されています。


地元の方の熱意ですかね💕







木次線往復5時間掛かって、宍道駅に到着‼️




10分程、遅れているようです。


到着した列車は、ディーゼル列車‼️

しかも先頭車改造して、2両固定編成になってます。

出雲市駅に到着‼️


今夜はトー横イン出雲駅前に泊まります。宿は前日に禁煙室を予約することが出来ました👌

お昼ご飯を食べれなかったのでお腹ペコペコ😆


駅から少し離れたラーメン屋へ😀


担々麺大盛り1,100円也👌


食後のデザートは、セブンのスムージー😅


初めて飲みました。野菜がしっかり取れるようなので、適時飲みたいですね👌

一時の猛暑日からは少し和らぎ、夜は過ごしやすくなってきました。

でも日中はまだ日差しが強くて厳しいね😆

こんな気温の中では、バイクや旧車に乗るのは殺人(人ではないから殺車か？)行為になると、いつも乗らない理由を見つけて、言い訳してます。

そして今日も乗り鉄に徹します😅

最寄駅の始発列車だと間に合わない為、30分程歩いて、阪急線の駅へ❗️


大阪駅に移動し、6時発の網干行きに乗り、姫路へ移動👌


姫路駅から岡山へと、更に西へ👍


懐かしい顔です💕


カラーリングはちがうけど総武線快速列車✨


路線図✨


岡山駅では、臨時列車『美楽』💕




そして乗り込むのは、津山線の快速列車✌️


津山駅からは因見線に乗り換え❗️


小腹を満たす為に、あずきバー😅


ローカル線では居眠りしたり、車窓を眺めたりでのんびりした時間を過ごします❗️


そして、またまた鳥取へ👍

2週間前にも来てましたね😅

そして少し遅いランチは、お決まりのすなば珈琲💕




有頭エビフライ定食✌️


珈琲付きで1,100円は、鳥取価格ですか❓

大阪だったら、1,500円〜2,000円はするんじゃない⁉️

次の列車まではまだ時間があるので、因見線を戻って、郡家駅へ✌️


『郡家』と書いて、『こうげ』と読みます❗️


隼ラッピングした車両✌️



前回は乗継時間が短くて降りれなかった駅車内へ✌️

駅舎内には、スズキGSX-R1300隼が展示されてます👌


空調掛かった室内なので、安心ですね💕


ナンバー付きなので、どなたかのバイクですか👍


鳥取駅に戻って、山陰本線を西に進みます❗️


ここは千葉県⁉️

千葉県にJR浦安駅はありませんね。

大山口駅、大山(だいせん)が近いのか⁉️




ここは、名古屋市千種区⁉️

名古屋市内にも、JR東山公園駅はありません‼️

そして、鳥取から2時間掛かって米子に到着。


今日は米子駅前に宿泊します。

ホテルの目の前にある、『とき兵衛』にて👍

アルコールではなく、味噌ラーメンに生ニンニクトッピング😆

乗り鉄旅は明日もつづく〜

紀勢本線の右回り乗り鉄は2回目です✌️

紀勢本線は、三重県亀山市の亀山駅〜和歌山県和歌山市の和歌山駅までの路線。

亀山駅から新宮駅間はJR東海、新宮駅から和歌山駅までがJR西日本の管轄です。

前日は松阪駅前に宿泊し、今日は6時48分松阪発→新宮行きに乗ります❗️

この次は3時間後になりますが、大阪駅着が夜遅くなってしまうので、早い列車に乗るんです。

ホテルの朝食が6時30分からですが、5分前に開けてくれたので助かりました👌

しっかりと朝食を摂ることが出来、感謝です👋ありがとうございます。




列車は亀山駅始発の2両編成です。


途中の多気駅で、三宮線伊勢市行き列車に乗り換えられます。


ここで三宮線と紀勢本線が分岐します❗️


左が三宮線、右が紀勢本線です。


ここから紀勢本線を南下します❗️


大内山駅、大内山牛乳🥛が有名ですね👌


船津駅。
ここは昨年のGWにVマでツーリング中に、メーターワイヤーが外れて退避した場所です。


新鹿駅、特急南紀すれ違いの為停車。


ホームと車両の段差が気になります😨


名古屋行きの特急南紀が通過して行きました👌


通常は2両編成ですが、この日は4両と長編成です✌️

といいつつ、その昔は4両編成が基本でした😆

熊野市駅✨


三重県最南端の駅、鵜殿駅✨


橋を渡ります❗️


熊野川に掛かる橋を渡ると、和歌山県です✨


トンネルを抜けると〜


もうすぐ新宮駅ですが、ここから電化されてます👌




新宮駅までの運賃。松阪駅からは2,640円✨

これで、18きっぷ1回分の金額をクリア✌️



新宮駅発11時44分→紀伊田辺駅行きに乗ります❗️

ここからは電車🚃です。

おっと、WEST EXPRESS 銀河ではないか⁉️

上りの帰路は日曜日の今日、13時05分発が運転日ですね👌

ちなみに下りの京都発は、21時15分→新宮着翌朝9時17分の運行です❗️


紀勢本線の新宮以南は、時より海沿いを走るので、景色を楽しめます👌




那智駅、6月に仕事で来てましたね😅


紀伊勝浦駅には、1分も止まらないので、写真撮れず😆


海水浴場なのに、人居ないの⁉️








松阪駅から3列車を乗り継いで、和歌山駅に到着✌️


駅前にある、餃子の王将にて、腹ごしらえ👌

味噌ラーメンと豚キムチ小😌

和歌山駅からは、便も多くなるので安心😮‍💨

紀州路快速で大阪まで乗り換えなしです。21時前には帰宅出来ました✌️