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今週は、宇和島と松山に遠征でした👌

宇和島は高松からかなり遠い場所なので、JR四国で移動にします😅

高松→松山へは特急いしづちに乗車、短い3両編成ですが、途中の宇多津で岡山からの特急いしづちと連結して8両で運転になります。


松山までは2時間半の道のり、対面で特急宇和海に乗り換えとなりますが、乗り換え時間6分しかないので指定席を予約して正解✌️


2両編成しかないので、自由席はほぼ満席🈵

ちなみに指定席は16席しか用意されてないんです😭

特急宇和海の方向幕✨


宇和島行きの方向幕✨


八幡浜を過ぎると閑散として来たので、席を廻してゆったりします❗️

JR四国は2両編成のうち、一両全てを指定席にせず、車両の半分もしくは1/3しか指定席がないのが不思議です😨

全車指定席ではなくとも、もう少し指定席を増やせば収入が増えるのではと思いますが、運賃が高いと利用客がさらに減るからしないのかも⁉️

松山から一時間ちょっとで宇和島駅に到着✌️




宇和島からの運賃表✨


松山方面への列車は、適度に出発しますが、予土線は閑散としてます😭

窪川まで行く列車は一日3本だけ⁉️



そしてお決まりの位置図👍


四国の西側です❗️

今夜は宇和島駅前に宿泊します🏨

翌朝、宇和島駅普通列車に乗ります❗️


宇和島から3つ先の、務田駅で下車✨

『むでん』と読みます😅

2時間に一本と運行数が極端に少ないので、帰りは注意しましょう👌


道の駅にて、ランチタイム👌


宇和島に来たなら、鯛めしでしょう❤️


夕方、宇和島駅へ戻り北東へ向かいます。


特急宇和海は、珍しく2両増結して4両編成での運転です❗️


4両編成でも指定席は1車両ないんですよ😱


乗るのは先頭車両の自由席❗️


最前列の右側を確保✨


一応、展望があります✌️


おっと、宇和島車両基地には、3月で引退した特急むろと車両が居ます❤️


普通列車での運行なのかな⁉️


先頭車両からの景色も楽しみます❗️


最高速度は120km/hです😍


高架になった松山駅ですが、同じホームで特急宇和海が顔を合わせます✨




偶然にもオールグリーン車の伊予灘ものがたりが入線❤️


乗客が降りる際には、絨毯を敷くサービスも👍









いつかは乗車してみたいですね👌










一部の方向幕や出入口は塞がれています😨


そして、松山駅舎✨


駅前再開発で、見納めになっちゃうかも😭




歴史を感じますねー




改札の名残り😭




切符の券売機跡✨


運賃表✨








旧ホームは取り壊しにかかっています😨






この姿を観れるのはもう終わりかも😭




そして新しい改札口👍


特急宇和海が出発の準備をしています👌


でも乗るのは、高松行きの特急いしづちです❗️






後ろには特急しおかぜ号岡山行きを連結❗️


ホームの隅には、喫煙所が用意されてます✨

愛煙家には優しいサービスですかね⁉️

先頭車両の一部が指定席なので、確保✌️




ここでも先頭車両からの展望を楽しみます👍



高松へ着いたら、甘いもので糖分を補給しておきます✌️


とある日の夜は、仲間と晩御飯❗️


串焼き👍


玉子焼き🥚


焼き野菜🥦


お好み焼き


〆はガーリックチャーハン🧄

以上、5月最終週を振り返りました✌️

長いようであっという間だったGWも終わってしまいましたね。

まぁ今年のGWは引越し準備と片付けで終わっちゃったのが現実ですけど😅

今週の行動を振り返りますが、松山への出張が2回、最初は車で🚗

高松市内では30プリウスのリムジン👍
霊柩車ですね🙏


伊予灘SAにはハートのオブジェが❤️


平日なので閑散としてます❗️

松山って、徳島や高知より遠いことを初めて知りました😨

別日には鉄路で松山へ🚃


特急いしづち、高松発→松山行きです。




新型車両なのでコンセントが付いています👌


途中の宇多津駅で、岡山からの特急しおかぜに連結します❗️


はい、合体❤️


終点松山駅に到着👌


今の松山駅は高架になっちゃいましたが、まだ旧ホームがかろうじて残ってます❗️


懐かしい👍
同一ホーム上で、特急しおかぜから特急宇和海(または逆)に乗り換える名物がなくなっちゃいましたね😭




ここの駅員室も壊されちゃうんでしょう😭


伊予鉄同士の線路がクロスする






路面電車とのクロスするダイヤモンドクロスがあります✌️


なかなか見ることの出来ない風景⁉️

ガッタンゴットンも機関車が通過するみたいな音がします。

架線もクロス✨


さてと、日帰りで戻りますよ😅


特急いしづち、高松行きです。


お決まりの位置図✨




車内ではおやつタイム👌


伊予西条駅に隣接する、四国鉄道文化館✨

そのうち行ってみます👌

高松駅近くにある、昔ながらのうどん屋へ


ここはお気に入りのお店です👍


うどん中で340円に、天ぷらはひとつ100円と財布に優しいのです😍

うどん三昧⁉️1日一食はうどん食べてるかな😋

高松から少し離れたアーケード内には、飲み屋がたくさんありますが、定食屋を発見したので入ってみます✌️


豚汁定食650円👍


左の野菜炒め180円をトッピング😅


こんな格安な飲み屋も👌

飲む人だったら、毎日通っちゃいますね😅

そして、休日のモーニング✌️
ここはわかめにねぎ、天かすと煮干しまで無料でトッピング出来るんです✨




かけうどんが、うどんが見えなくなるまでトッピングもヨシ👍


そして車庫に行き、クルマを確認しておきます😅




あと、ビデオテープのダビング📼

これはVHSでなく、ベータマックス❗️
当時、ソニーが主でしたが、東芝のVHSが長時間録れて有利でしたね。


カメラのキタムラにてお願い🤲納期は3ヶ月以上とのことです。

そしてようやくiPhone📱のバッテリー交換時期が来ました✌️

GW明けの週末、雨は朝方には止んだので、自転車で近場をお出かけ👍


先ずは高松駅方面へ👉


ここまで来れば、瀬戸内の海が見渡せます😍


今日は風が強くて波が荒れてます🌊


海をバックに相棒と📸


近いうちに離島へ渡って歩きたいです❤️


お決まりの位置図✨




腹ごしらえは、二郎系ラーメン🍜


野菜はちょいマシ、ニンニクはマシ😋


自転車でのんびり走っていると、結構ガレージがあるじゃないですか❗️


但し、空きがあるかは分かりません😅


このマンションの下にも駐車場🅿️




シャッターないけど、あるんですね👌

足を使って歩けば、以外とあるもんですね✌️

引越しも落ち着き、住民票も移したので、これからは四国を楽しみます👌

早くバイク治って貰わないとね👍

個人的な報告になりますので、気に入らない方はスルーして下さい。

お会い出来た方には直接お伝えしましたが、4月1日付で辞令が出て、5月1日から大阪府→香川県に住まいを移すことになりました。

直接伝えられていなかった方々には、この場での報告となり恐縮です。

辞令が出たのが3月26日、出張先にて上司からの電話で伝えられました。本音は3月21日まで何もなかったので安心していました。

うちの会社は決裁が下りるのが遅いのです。

翌日から、スマフォで家探しを始めることになりますが、先ずはガレージから探します。
しかしながら、屋根付きガレージはあまりないようで焦ってました。

4月1日に高松市内の事務所へ行き、着任挨拶後に目星を付けていたガレージを探しに出ます。

屋根付きで日当たりも少ない駐車場でしたが、照明がなく、誰でも出入り出来ちゃうことに満足いかず。




歩いて探していると、偶然にもシャッターガレージを発見したのです。


管理不動産屋に電話すると、直ぐに駆けつけてくれて内覧。奥行5500×W2800程と問題なく入ることで直ぐに予約✌️

ガレージが決まったら家探しになります。
先ずはガレージから近いマンションに行きますが、古さを隠せずウォシュレットがないので却下。

続いて少し離れますが、二階建てのアパートを内覧し、ここに決定。

妥協したのは都市ガスでなくプロパンガスですが、コンロ、照明、エアコン、ウォシュレット付きです。しかも3DKと部屋がひとつ増えるので、ひと部屋は部品庫として使うことが出来ます✌️

無事に駐車場と部屋の契約を済ませ、引越し日も4月30日に決定👌

ここから次なる問題発生❗️
引越し社で、取引のある車運搬会社はGW期間はお休みとのことで運べないんです。

会社からは自走では不可とのことで、2週間前のJZ研修会にて半冗談にお話ししたことで、積載車で運ぶことになりました✌️


ここからは4月30日夜中からの内容になります。

WエンジニアとCLE会長が積載車にて、磐田→豊橋と経由し、大阪へ到着❗️


フルフラットまではなりませんが、荷台が降りるので、車高の低い車でも問題なく載せられました✌️


Wエンジニアが慎重に積載車に載せます✌️


しっかりと固定して積み込みします👌


ホイールには傷防止のタオルを巻いて固定する丁寧さ👍


大阪で軽油満タンにしてから出発します👌




中国自動車道経由で、淡路海峡大橋を渡った淡路SAまで一気に走ります❗️


この時期は日が昇るのが早いです☀️


お決まりの明石海峡大橋を📸


小腹が空いたので、じゃこ天で満たします👌


観覧車🎡とのツーショット✌️


鳴門大橋を渡ります❗️


ようやく香川県に入りました✨


そして契約したガレージに到着✌️





さあ、下ろして車庫に入れますが、ここでアクシデント😨
段差でお腹のマフラーが擦るんです。ここは対策考えないと😅

クルマはガレージに入れて、積載車をレンタカー屋に預けてうどん屋へ。


事前にCLE会長がレンタカーの手配や、積車の一時保管場所、さらにうどん店を選んでくれてました😊

自分は連れて行ってもらうだけ😅

2店舗目にはしご✌️


天ぷらが美味しそう✌️


思わず取っちゃいました😅

ここで自分は別れて、引越し業社の到着を待ちます❗️

GW中〜

2日間ほど開梱に頑張りましたが、片付けに飽きたので、市役所と警察署へ住所変更に👍


免許証の裏書きが書かれました。

次回の更新は、香川県になるのかな⁉️

駐車場の問題解決の為、ホームセンターへベニア板を購入✌️


軽トラを借ります😊


駐車場入口の段差解消の為です。




こんな感じ👍


対策出来たら初めて香川県の道を走ります❗️
行き先は⁉️

コイン洗車場✨

積載車の上と言えども、海を渡って来たので、下回りのフェンダー内を中心に水浴びしておきます✌️

水洗い5分300円と格安😊


拭き上げスペースには屋根もあるんです✌️


バイクの洗車もここでやりましょう👌


ゴムにはアマオールで保湿力しておきます✌️


車庫に入れて、毛布掛けてしまいます。

しばらくは乗らないかな⁉️

みんカラから始まり、知り合った仲間たち❤️
こんな付き合いをしてくれるみん友って大切ですね。

こう言う付き合い方が出来ることの素晴らしさ。車に対する拘りが分かるからこそだと思います。

更に遠くなってしまいましたが、橋で繋がっているので、問題ないでしょう✨

このような出会いを提供してくれた、
『みんカラ』には大変感謝致します🙏

ホント、人との繋がりって大事ですね。歳を重ねるとより大切さが実感出来ます❗️

2027年頃に引退の発表があった、JR西日本所有の500系新幹線🚄

全9編成(16両編成)が製造され、運用当時は山陽新幹線内の運行、その後東海道新幹線へも乗り入れ、東京〜博多間を4時間49分で結んだ時もあった。

ただN700系との座席数の違いや、先頭＆後方車両には出入り口が無い、室内が狭く荷物が置きにくいなどの運用に不便さがあり、2008年頃に短い8両編成となり、今は山陽新幹線内のこだま運用に変わってしまった。

新大阪駅発博多行き新幹線が入線👌


乗るのは8号車の自由席💺


456号車は指定席で、ゆったりの2×2席のゆったりであるが、ほぼ満席の為、自由席を選択✌️

結果、3席シートをひとりで利用することができ、快適✌️
車両基地には、DE10ディーゼル機関車


おっと、EF81トワイライトエスクプレスカラーも見えます❗️


岡山駅に到着❗️


博多まで行ってらっしゃい👋





そして、700系のひかりレールスターも近いうちに引退することになるのでしょう😭