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連休2日目からは、青春18切符の残り3回分を利用して、乗り鉄に復活です。

最寄り駅の始発列車にて新大阪駅まで移動し、ここから青春18切符スタートになります😭

旅のお供は、JR時刻表2022年度版です。ダイヤ改正により、減便が目立っているので、最新版が必要なんです👌


事前に乗る列車を決め、分かりやすいように、ポストイットを貼っておきます✌️

ローカルの普通列車線は、一本乗り過ごしてしまうと、1〜2時間待ちなんていうのもザラですからね😅

京都駅7時1分発の嵯峨野線に乗るために、早起きしたんです😆


8両編成の先頭車両まで歩いたので、車内はガラガラです✌️


嵯峨野駅では、トロッコ嵐山のDE10が休んでました👍


トンネルに入りま〜す


園部駅に到着し、乗り換えます。


綾部駅でも乗り換え✨


ここから舞鶴線に乗ります。舞鶴線の車両は、113系の2両編成です。
総武線や東海道線で活躍した顔付きです💕

走行しているモーター音も懐かしい😀

西舞鶴駅で降りて散策ですが、雨降ってきちゃいました☂️


ここに来た目的は、タンゴエクスプローラーの現車確認✨

すっかり枯れ果ててしまいました😭

エアクリーナーらしき部品が脱落しちゃってます。




もう復活する日はないのかな⁉️


タンゴエクスプローラー編成は、全部で3編成あるはずですが、ここには2編成のみ。部品取りかな⁉️




ハイデッキ仕様が災いして、バリアフリーに出来ないこともひとうの理由。


そして致命的は、自社路線の福知山〜宮津市〜天橋立間が電化されてしまったことでしょうね。

大阪から天橋立まで、電車が走れますからね。わざわざ架線の下をディーゼル列車が走る必要もありませんし😵

こんな状態で放置するなら、早く廃車にしてあげてほしいです。




福知山駅へ戻り、坦々麺を頂きます。


福知山駅からは、山陰本線に乗ります❗️


ローカル線は景色を見ながら、時間を過ごします。

そしてたまに居眠りも😴

和田山駅では運転停車。播但線(ばんたん)との合流駅でもあります。


城崎温泉行きなので、ここで下車になります❗️


足湯が再開されていましたが、温いんです😆


5分も入らずに出ちゃいました😆


城崎温泉駅までは電化されてますが〜

ここで架線が終わり、電化の最終箇所になります。





餘部駅で降りたいですが、降りたら2時間列車が来ませんので、明日にします😨


浜坂駅では30分運転停車します。


木造の屋根⁉️


一旦、改札から出ます。


足湯がありました✌️


浜坂駅には数度と降りてますが、足湯があることを初めて知りました😅


ここの湯は熱くて、よろしい👍

疲れが取れそうです✨

反対側のホームには、給水タンクが残ってます。




除雪車、今シーズンは活躍することはないでしょうね。




鳥取駅が今日の目的地✌️
すなば珈琲に来たかったのです。


オーダーストップに間に合いました。




注文はタブレットにて👍


ただ多くのメニューが販売終了してました😨


薬膳大山鶏カレーと珈琲のセットで880円也👌


ウインナー珈琲に出来るか確認したところ、＋100円で可能でした。
こちらの方がダンゼンヨシ👍


ちゃんとサイフォンで淹れてくれます。

これで、980円ならばお得かな❓

今日の歩数。乗り鉄にしては、歩きましたね✌️