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洗車の後は、名古屋駅まで、レッツゴー✨
新型クラウンが展示されている、ミッドランドスクエアに行きました👍

今日は人が多くて、撮るのが大変でした。


なるべく人を入れないようにと、正面も全体が撮れていません😅


リアビュー✨


サイドビュー。フロントからリアにかけて✨


逆にリアからフロントにかけて✨


クラウンのエンブレムも変わりました✌️


展示車両はスペアタイヤレス車でした。

見えないスペアタイヤ格納場所とちゃんと塗装されていて安心しました💕

メーターは液晶でしょうか⁉️


ドアロック機構が変わりました❗️


でもトランクオープナーの位置は、変えてません。

クラウンの伝統ですから、変えられないのでしょう👍

カップホルダー、凝っています。


飲み物を置く時は、プッシュして押し込みます❗️


戻すときはホルダー内のボタンを押すのです👌

仮に戻す時にも押してしまうと、誤ってこぼしてしまうことを想定しての配慮でしょう〜

ルームミラーには、トランクに付いているカメラの映像が映し出されるんです👀




ATゲートは電気式にせずに、先代モデルと同じシフトで継続しています。

パーキングに入れる時、Pボタンを押すのは好きになれません❗️

タイヤはレグノ✨


残念なのは、2.0ターボ車のキャリパーが片持ちであること。

ここにはモノコックのビックキャリパーが欲しいですよ。

ウォッシャノズルはワイパーアームに付いています。

先代モデルからの引き続きでしょうが、アクセルペダル、安っちく見えるのはよともだけでしょうか⁉️


スカッフプレートも安っちい😨


クラウンですら、ドアストッパーのボルトはむき出しです😭


そして腹を満たす為に、いつもの居酒屋ランチ💕
今日は奮発して海老蟹丼1,500円を注文しました✌️

ご飯がたんまりでした😵

ここ最近のお車で気になったこと。

どうでもよいことですが、ドアを開けた時のストッパー❓正式名称はなんというかわかりませんが、ボディ側に止めてあるボルトが丸出しなんです。

展示車なので最初は盗まれたのかとも思っちゃいましたが、一千万近くするレクサスGSですら付いていないんです😵





ドア閉めちゃいえば見えなくなりますがね👀

当然ながらCT200hも付いていません。


発売されたばかりの、クラウンRSにもありませんでした😭


ちなみに91年に発売され、95年式の我が147アリストにはちゃんとカバーが付いています。




仮に型をおこすと、数千万円単位の投資が必要なのかもしれません。左右だったら2倍😅
でも今の技術なら、左右共通、もしくは4ドア共通にすることも可能でしょう❗️

それに高級車に装着したら、大衆車にも純正流用出来るでしょう👌

最近のクルマつくり、徹底したコストダウンなんでしょうね〜