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米原から東海道線で移動し、岐阜駅で途中下車❗️
名古屋に住んで早11年半。岐阜駅って来たことあったっけ❓と記憶がないんです。
まだ路面電車が走っていた頃は、東京からの出張では何度か来てました😅

JR岐阜駅で途中下車し、駅前から岐阜バスを利用します。10分おきくらいに出ているので、便利です。

初めてきました😅



八幡山に続いて、こちらでもロープウェイに乗ります✌️


通常1,100円ですが、JAF会員特典を利用して1,000円です✌️


ゆるキャラのリロちゃん😍


降りてくるロープウェイとすれ違います。


見事な景色😳


名古屋駅のツインタワーまでも見えます👍


岐阜城です✨


一時間程滞在し、岐阜バスで岐阜駅まで戻ります。

平成17年(2005年)まで活躍していた、路面電車が残されていました。



今となっては、東海地方では豊橋くらいしか走ってないのかな？


方向幕が、『休憩中』となってます。

運転士さんを気遣うある意味、『回送』の表示よりはいいと思います👌

週末、ふと島へ行く計画をし、行き先を、琵琶湖に浮かぶ沖島にし、出掛けました。

名古屋から東海道線でのんびりと移動します。
途中EF510とすれ違います。番台は違いますが、数年前には北斗星とカシオペアを牽引していたモデルですね。


フジテックエレベーターの工場✨


米原で乗り換えて、近江八幡駅へ。


JR西日本管轄の駅です。


エスカレーターが右側に通行❗️名古屋とは逆です。

そういえば、歩く人は左側でしたっけ？

近江八幡駅前の『だるま八』にて、ご飯にします。


ニンニク多めに、替え玉50円も注文しちゃいますよ。




バス停に時刻表を調べに行くと、破れた貼り紙が😳

沖島行きの船は、9月30日まで運休⁉️
えーーー😭

気を取り直して、計画変更❗️
近江八幡駅から2.5キロ程に、『八幡堀』というスポットがあり、歩いて向かいます。最近は歩いて脂肪燃焼させるのが身に付いてきたので、あまり苦ではありません。


時代劇などに使われるロケ地のようです✌️




そして、八幡山へ登ることにします。



ロープウェイの往復代、890円を支払います。

4分で山頂へ到着です👍


案内板で確認😅


琵琶湖を見下ろす大パノラマに感激❗️




駅へ向かう真っ直ぐな道路👌


恋人たちの観光スポットです💕


ロープウェイで下山し、バスの時刻を確認しますが、一日一本⁉️


近くにある、その洒落た喫茶店❓『クラブハリエ』へ寄りますよ👍


ちょっと高級な、シフォンケーキセット1,320円を頂きます❗️




白雲館という、歴史ある建物です。



ちょうどバスが来ましたが、帰りも歩くことにしますよ✌️

近江八幡駅から米原まで移動し、待ち時間があるので、車両が飾ってある鉄道総研へ。

新幹線車両を開発した際のプロトモデルですかね。




続く〜

ストレス発散の為、走りに出掛けました。
午前中は曇り空、たまにパラパラ雨☂️で、出発が12時とダレたツーリングになりました。


豊明から岡崎までは高速使い、時短✌️高速代510円❗️
そして久しぶりのタイ料理、ナムチャイ💕




駐車場に車が多いなと感じてたら、待ち時間30分😩

待合の腰掛けが洒落てました😅

土日ランチのタイカレーを注文。2.000円に近づけるべく、タイプリンも注文しちゃいました👌





久しぶりに昼ご飯、がっつり食べました😁
支払額1,969円ですが、金券2,000円で支払いました👌

岡崎からは国道1号→本宿から国道473号を走ります。
この国道473号は廃墟のラブホ街でした。そして、西幡豆のカイザーベルク寺部海岸に。

今日はどんより曇り空です。


豊橋方面は雨降ってる予報です😨


今回は満腹なので、コーヒーのみ👌


風が心地よいです👍




近場でのんびりツーリング、長距離走らなくて良いから、身体が楽です👌

久しぶりの名駅で、寄り道して来ました✌️
GRヤリス✨


マフラーは左右二本出し👌


コロナウィルス拡散防止の為か、運転席には乗り込めない配慮がされています。


フロントブレーキのローターはツーピース😳

GS350やGS450hと同じかな⁉️



3気筒をアピール💕


1.6の3気筒ターボで272馬力❗️

2JZ-GTEは3.0の6気筒で280馬力なんですが😨
30年も経過してますが😅

価格にも驚きです😳

ヤリスで450万円って、昭和時代から生きてきたよともには理解不能⁉️

でもAWDシステムの配分も可能なんです✌️


トランクを覗きます😳


めくってみると、バッテリーとウォッシャータンクが⁉️

最初は重量配分で、ウォッシャータンクをトランクに格納したのかと思っちゃいましたが・・・



エンブレムには、AWDを示す、FOURの文字が❗️


サイドには、GRのエンブレム✨⁉️


運転席を写しちゃいます📸


スタッフにお願いして、ボンネットをオープン✌️

ボンネットの裏もしっかりと塗ってあります。



エンジンカバーで覆われてます。


エアクリーナーボックスには、GRSPORTが刻印されてます。


アップします😳


万が一のバッテリー上がりの時は、ここのプラス端子から救援します。


エンジンルーム内にもウォッシャータンク、あります。

ということは、トランクに格納されているのは、リア専用ですね。

ノーマル仕様のヤリスにはがっかりさせられちゃいましたが、GRヤリスはちゃんと塗装が飛んでます。


エンジンオイル、フィルターは1万キロか1年毎に交換です。

ターボ車なのに、0W-20の粘度なんですね。

エアコンの冷媒は、ノンフロンのR-1234yfに替わりました❓

90年代前半に、R12→R134に替わり、約30年❗️
環境の配慮からですね💕
→調べたら、センチュリーの他、LSやES、クラウンにカローラスポーツにも新冷媒が搭載されているようです。知らなかった😍

ボンネットを閉じてもらおうとスタッフにお声を掛けたら、運転席もどうぞと言われて、乗り込んじゃいますよ👌


インナーのドアノブには、ブルーイルミネーションが😁

標準のヤリスにも付いてました😅

マップライトは電球色❓電球でした⁉️


センターコンソールには、GRエンブレム。


GRヤリスには、アイドリングストップ機能が搭載されているんですね。


来年から義務化される、オートライトスイッチ。オフがないんです。

寒い夜に仮眠する時、エンジン切らないと、スモールがつきっぱなしになるのかな⁉️
→調べたら、切れるようですね。

ワイパーまでもオート化⁉️

セルフ洗車場の門型洗車機する時は、必ずエンジンオフですね👍

マニュアルシフトです💕


残念ながら、スカッフプレートはありません。

ヤリスですが、元ヴィッツに450万円は出せない気がするのは、よともだけ😨

華金、静岡へ車で行ってました。
東名高速道路から久しぶりに見る、富士山🗻
すっかり雪がないんです👀

夜は焼津インター近くに宿泊。焼津おさかなセンターに行くも、夜遅くて殆どのお店は閉店。

中華料理屋さんだけ空いていたので、こちらで晩ご飯✌️


A定食の焼肉定食を注文❗️800円也👌


野菜が多くてよかです👍


翌土曜日は午前中で仕事を済ませ、夕方から車磨きに✨


台風による雨風で、すっかり汚れてしまいました。


夜にはジムへ行き、身体をイジメに⁉️


ニンニクパワーで身体が楽になるかな⁉️


日曜日、午前中は雨でしたが、午後から雨が降る上がり路面も乾いてきたので、バイク出動です。


ちょっと遠回りして、高畑駅から南に位置する『プチグリルサトー』にランチしに行きます😁


しばらく口にしなかった、揚げ物を今日だけは頂いちゃいます✨

ハンバーグとクリームコロッケ定食、740円也👌
今週末も忙しかったけど、車とバイクに火を入れることが出来ました。