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今日は久しぶりに車内の掃除機かけしました。一年ぶりくらいかな〜😅

まぁ、乗らないからそんなに汚れてませんが😆

そしてせっかくだから、ちょろっとだけ動かしてきました。特段、車で出掛ける用事はありませんが、室内の除湿剤を購入しにコーナンへ👍

屋上駐車場の防水シートが、綺麗になっていました✨
駐車車両が少ないので、真ん中へ置いちゃいます✌️






そして肝心の買い物。今回は大容量タイプの除湿剤を購入しました❗️

リアシートの足元と・・・


トランクへ配備しました✌️

ジメジメした夏が終わったので、これからはあまりたまらないでしょうね👌

帰り道、イチョウがいい色になってました💕

土曜日、天気良いからちょろっと出掛けることにしました✌️


相変わらず車は乗らず、バイクです❗️


今日はツーリングマップルに掲載されている『こんだの湯薬師温泉♨️』へ行ってみることにします。

2時間程で到着です。バイク駐輪場が完備されてます。






建屋はなかなかです💕


足拭きマット⁉️


下駄箱はこの番号👌


JAF優待割引を利用しますよ👍


通常700円が、600円になりました✌️


PayPayで支払い❗️


露天風呂がたくさんありなかなかです。写真はHPより頂きました。




隣接するお食事処で腹ごしらえ😋




定食がとんかつとハンバーグしかないので、かけ蕎麦にします。




下駄箱上には、イノシシの剥製が居ます⁉️

湯上がりのポカポカ感がないんです😆

道の駅いながわの向かいにある、日本一のたい焼きでオヤツ😆


カスタードとあんこひとつづつ頂きます。おひとつ220円也✌️


帰宅前に、レッドバロン池田にてオイル交換をしておきます。4月末に12ヶ月点検を受けてから半年で2500キロ程走りました❗️

メッシュジャケットでは寒かったので、衣替えが必要ですね👌

そして夜ご飯は29日ということで、肉⁉️
いきなりステーキ✌️

プラチナ会員なので、ウーロン茶が無料✌️
トッピングのブロッコリーは無料券使って無料。


ニンニクたんまり入れちゃいます✨

日曜日の午前中、部屋を掃除してたらヘッドのモーターが回ってない⁉️
スマフォで調べてたら、何やら原因が判明👌

先ずは簡単に外せるブラシを外します❗️


赤いカバーを外すのに苦慮しましたが、今やスマフォがあれば何でも調べられますね✨

無理やり外してたら破損していましたね😱

左側がモーター、右側がスイッチユニット。


右側の基板に付いている、スイッチがダメになるみたいで、ヤフオクで即決しました。


届いたら、はんだこて使って組み替えます👌


無くさないように、箱にしまっておきます。


天気いいから、午後からバイクで出掛けることにします✨

バイク雑誌で見かけた記事。大阪府北部の能勢町にあるようなので、行ってみることにします。


Googleマップの評価もなかなか👌


道を間違えながら、入口に到着✌️


バイクを駐車場において歩きますね。




山の上のお寺カフェ💕


この階段を登らないといけません😅


もう少し👍


人気店なのか、席数が少ないからか、めちゃくちゃ混んでます😵


10組程待ち客がいるので、今日は景色だけ堪能します😳


記念に貰っておきますね👌


ちょっといたずら⁉️


続いてお隣の妙見山へ👍


車だと駐車料金500円掛かりますが、バイクは無料です❗️


空が澄んでますね👌




大阪府と兵庫県の県境があるんですね✨


最近は日が暮れるのが早いので、16時には帰宅するように戻ります。

えっ、この先二輪車時間帯通行禁止⁉️

今15時過ぎなので、この先は通れませんね😰


回り道して、帰宅します❗️

前日は下北半島をぐるりと廻りましたが、今日は竜飛岬まで行って、夕方までに花巻空港へ戻る強行スケジュールです😵

最悪、間に合いそうになければ東北自動車道を利用することにします😆

東横イン新青森駅前に宿泊❗️2日前から常に満室でしたが、前日たまたま禁煙室の空きが出たので、予約しました✌️
満室でも諦めずに何度も確認することが重要ですね。ちなみに10月9日は満室です。


部屋からは新幹線の新青森駅が見え、ちょうど東京行きのはやぶさが入線してきました。


非常階段からは朝日も見れました✌️


6時半から朝食を摂ります😋


ここに再び訪れることがあるのかわからないので、出発前に新青森駅構内を見学します❗️






上りは東京行き、下りは新函館北斗行きです。


おおよそ1時間に一本のダイヤ、便数少ないですね。


ここはJR東日本の駅なので、Suicaにチャージしておきます。


7時過ぎにレンタカーで出発します。先ずは蟹田駅の見学です。


海峡線が走っていた頃、ここはJR東日本とJR北海道の乗務員が交代していた駅です。


でも境界駅はお隣の中小国駅なんです😅


蟹田〜三厩駅(みんやま)は災害による不通になっております。




途中、ステキな景色に遭遇しました📸


空も青くて素晴らしい✨


続いて、中小国駅へ。確かに何にもない駅です。今は境界駅ではなく、JR東日本管轄の駅です。










列車は不通となっていますが、貨物列車が通過していきました。機関車はJR貨物所属のEH800です。


新幹線区間の電圧交流25,000Vに対応する為に造られた電気機関車です。


そして奥津軽今別駅へ。新幹線停車駅ですが、新幹線の駅では日本一乗降客が少ない駅だそうです。


そして本州にありながら、ここはJR北海道が管理しています。


ただでさえ、JR北海道は経営が厳しいのに、奥津軽いまべつ駅や青函トンネルの管理をしなくてはならない、おかしな縦割り組織ですね。


基本、指定席のみの発売なので、新幹線指定席特急券はお高いですね😱


先程中小国駅で見送った、貨物列車です。ここから青函トンネルに向けて出発します。




標準軌と狭軌の線路がありました。

新幹線と貨物列車が共有する線路ですからね。こちらは保守用の誘導線でしょうか❓

左側には、津軽二股駅。こちらはJR東日本が管理する路線です。


駅は道の駅を兼ねています👌


無人駅ですね。


今は災害復旧中で不通なので、列車は来ません。




車両が走っていないので、線路は錆サビです😆


そして青函トンネル入口広場へ。










昔は噴水があり、列車が来ると水が噴き出してました。


トイレも完備されてます。JR北海道のH7系カラーですね。


三厩駅(みんやま)にも寄ってみます👌




蟹田駅から三厩駅間は、災害による不通となっております。


このまま廃線になってしまわないか⁉️


終着駅らしい景色です。


そういえば、JR東日本の駅案内板、変わりましたね😳


この先は鉄路ありません。






そして竜飛岬へ。階段国道339号です❗️




竜飛岬灯台👍








津軽海峡冬景色を観に来ないといけないかな⁉️




その昔、竜飛海底駅があった頃、見学したことがあります。恐らく、平成一桁の時期だったと思います。


この先が本当の竜飛岬のようです。




必要ないけど、位置図✨




青森市内には予定より30分早くの11時半頃戻れ、時間に追われているので、南下します👌


途中、渋滞に巻き込まれてしまいました。
山道なので迂回路はありませんが、駐車場へ入るための渋滞で安心❗️


山の中の道はいいですね💕


昼食を摂る時間も惜しいので、ローソンおでんで腹ごしらえ😅

5個で400円弱と安く済みました😅

花巻空港へは予定通り、17時半に到着❗️
高速使わずに済みました✌️

給油をしてレンタカーを返却します。

今回は頑張って走りましたね。有料道路は全く使ってません。


1100キロ走って、ガソリンは2回48.90L給油。燃費は22.5km/Lでした。

花巻空港18時過ぎの便は、小牧行きと伊丹行きしかないんですね。


定刻より10分程遅れて出発❗️




窓側席を確保。




伊丹空港へは定刻より40分も遅れて到着。

20時20分着の予定が、21時となってしまいました。しかも遅れたせいか、バスでの移動になり時間が掛かりました。

そのせいで、551蓬莱の焼売が買えませんでした😭

伊丹空港から自宅までは30分と掛からないので、帰りも楽チンです。

相変わらず早く目がさめてしまいます。

そしてプログをまとめて、6時半からの朝食をしっかりと頂きます😅


八戸は朝から雨☂️ですが、北方面は天気が良いようなので、7時半前に出発します。

下北半島では一番大きい、六ヶ所村に入ります。


青空が見えてきました👍


ちょっと気になったので立ち寄り。9時半開館ですが、偶然開店時間だったので、入館👌


ここでは発電の勉強です😅


3階の展望台からは東北電力の東通原子力発電所の一号機か見渡せます。


青森県内の送電図。竜飛岬だけではなく、下北半島からも送電線があるんですね。


日本国内の原子力発電所の状況✨


全国にある、原子力発電所❗️

福島第一原発の廃炉はまだまだ時間が掛かるが、人間が生きていく上で必要な電力。

下北半島にはたくさんの風力発電もあるが、火力発電を主に頼るのは、二酸化炭素排出の問題があるので、難しい課題である。

次があるので急ぎますよ👌


バイクで走りたい道です❗️


ちょっと外れて、尻労漁港へ⁉️






位置図✨




そしてやってきました、尻屋崎❗️
ゲートのある入口で簡単に説明を受けてから入ります👍


無料ですが、寒立馬が放馬されています。


さぁ、ゲートを潜りますよ✌️


こちらが寒立馬のようです。


そして灯台へ向かいます👍


遠くに見えるのが、尻屋崎灯台です✌️


近づいてきました😄


そして真下から😳

青い空に白い灯台が鮮明です❗️



明治9年(1876年)に造られた灯台だそうです。潮毎日風を浴びながらも、150年近く海を見守る、品質の高い造りですね💕


ここには夏期のみバスが運行されていますが、一日2便のみです。


お決まりの位置図✨




そして戻りは違うゲートへ😄


こちらも、テキサスゲートかとも思ったら、普通の網でした。


下北交通、旧大畑駅。今はバスターミナルの待合所になってます。


駅舎内も当時の面影が見られます。


線路はまだ残ってます。


この車両保管車庫内に、当時のキハが動体保存されているそうです👌


こちらは昔からむかし、大湊駅まで延びていた線路。


こちらは本当の行き止まり。


下北半島最北端の大間崎✌️


観光客多くて、写らないように待ちました📸




大間崎の海上にある、大間灯台✨


13時近くなので、潮さいにて腹ごしらえ👍


特別メニューのねぎとろ丼1,000円を注文します❗️


店内のメニューボード😄


至ってシンプルですが、みそ汁にはめかぶが入ってます。


大間崎はいらないですが、位置図✨


鍵掛け縁結び⁉️
トイレタイムに寄ったらたまたま見つけました。佐井村にあります💕


願掛岩⁉️




仏ヶ浦展望に到着❗️


ここから見下ろす仏ヶ浦も良いんです👌


そして仏ヶ浦へ降りますよ✌️


こんな道を降っていきます。


行きは目的があるのと、降りだから良いんです👍




駐車場からは10分かからずに到着❗️
はいこれが、先程高台から見た仏ヶ浦です💕


ちなみにここにもトイレ🚻があるんですが、汲み取りはどうしているのか、気になってしまいます😄


見事な景色を堪能出来ます✌️




ここも観光客が多くて、写さないようにするのが大変😅


海の色は鮮やか❗️飛び込んで泳ぎたい気分😅




15時近くになり、日がだいぶ落ちて来てます。


太陽に照らされるとより鮮やかに見えます。




ホント、海の色が青くて素敵です💕












もう写真いらないやろ⁉️

駐車場までは登りです。目的を遂げた後の戻りはシンドイ😱
息切れしてしまいますが、時間測ったら11分で戻れました✌️

駐車場に戻り車を進めると、野生の猿がいました。


ここを右折したいのですが、国道は通行止めです😰


北の防人大湊⁉️←わかりません😰




そしてJR大湊駅👍




無人かと思ったら、有人駅でした😄




ホームは駅外から📸


お月さまがまんまるく輝いていました😳

ここ、むつ市から青森市内まではまだ100キロあります。

その前に糖分補給だな😄


国道279号➡︎国道4号をひたすら走りますが、飲食店が皆無😱

青森市内ですき家を見つけたので、晩御飯はすき家のすき焼き牛丼にします😆

青森市内はガソリン安い❗️レギュラー152円やら表示されてます。