虎ノ助のブログ一覧

これでダメなら、「眠眠打破」だな(^^;

前ブログに色々書きましたが、結局施工しました(笑)
ただ、キャビンのみ！導風板も後回しです。

ドアにコンパウンドをかけてから施工しました。
導風板は、シャシブラックをうすめ液で少し拭いたら、雑巾が真っ黒になったので、今日は諦めました。

当初は２時間くらいで施工する予定でしたが(その後、仮眠の予定でした)、シャシブラックを落として下地処理するだけで２時間以上かかりました(怒)

零三式にはエア系エナジーが封入してあり、空力改善による燃費アップを狙っています。
燃費検証と仕事のシフトの都合上、どうしても施工は今日する必要があります。
よって、仮眠を諦めて寝ずに作業しました(汗)

怒りに任せて…笑

零三式の施工自体は、とっても楽でした。作業中に暗くなりましたが、暗くても作業出来るのも魅力です♪
燃費は、明後日夜に１回目の数字が出ます。

先月、雨に邪魔され、施工出来なかった零三式。

その時から、今日施工すると決めてました。

先月の時に、導風板の下地処理は済ませてあります。
で、施工しようと思ったら…

塗装面がザラザラ！！(怒)
原因は予想がつきます。おそらく、車検の際に下回りにシャシブラックを塗った時、舞い上がったのが着いたのでしょう。

なぜそう思ったかというと、右のミラーも同様だったから…。

車検直後にミラーが見にくくて、ガラスクリーナーで拭いてもザラザラ！
パーツクリーナーでゴシゴシと落としたのですが、拭いた雑巾は黒かった…。

エアで吹くのに、養生ってしないの？(怒)

まあ、全くしてないわけじゃないみたいです。
剥がしてない養生紙が残ってますから…苦笑

だらしない！！(怒)

まあ、トラックのディーラーなんて、どこもこんなもんでしょ？(笑)

こんなノリで整備されるのも怖いし、金を払うのも腹が立つ！

さっき電話で苦情を入れたら、「こちらで落とします」と言ってたけど、入れるまとまった時間も無いんですよねぇ…。

落とし方も適当にされたら余計腹が立つので、自分で磨く事にします(笑)

先日、いつものスタンドで、隣に同じ会社の人のトラックが停まりました。
何気にメーターを見ると、４０Ｌくらいでした。

「けっこう入ってるなぁ」と思ったのですが（虎ノ助号だと３５Ｌ前後）、良く考えてみるとこの人は昼は走っていないんです。距離にして、約５０ｋｍ短い！

ということは、走行距離が約２９０ｋｍくらいです。では、燃費は…

２９０÷４０≒７．３（ｋｍ／Ｌ）


虎ノ助号の同じコースでの燃費は、９．６～１０．０ｋｍ／Ｌくらいです。

ちなみに、この人のトラックはいすゞですが、虎ノ助号と同じ１６０ＰＳです。


乗り方やチューンで、燃費ってかなり違ってくるのですね。

３日目で安定したように思っていたのですが、まだ変化があったようです。

しばらくは気付かなかったのですが、ちょっと無理なコーナリングをした時にわかりました。

安定感がバツグンなんです！

前日は、ここまでではなかったように思います。

コーナリングが良くなった事は過去に何度かあったのですが、フィーリングとしては「ガチガチに足を固めた感じ」でした。

今回は違います。

実に自然なんです♪

以前は「力でねじ伏せる」ようなコーナリングだったのですが、今回はオーバーに言えば横Ｇすら感じないようなコーナリングです（驚）

何事も無かったように、当たり前にコーナーを抜けていきます。オーバーもアンダーも無くて、狙い通りのラインを描く事が出来るんです♪

「突っ込みすぎか？」と思うスピードでも自然に曲がれてしまうので、この辺で止めておかないと本当に「突っ込みすぎ」になりそうなのが怖いです（笑）