アクア用カラードリアワイパー

読んでて笑ってしまいました。
まるで自分と同じだと……

微妙なズレが気になるし、時間がかかっても直したくなる。直したからといって、誰も違いに気が付かない。

でも、自分が納得すれば良いんですよね。

こんばんは。
気持ちを分かって頂けて嬉しいです。

個体差で1か2にも3にもならない時ってあるんです。
気持ち悪いですよねー。自分への呪いかと思ってしまい。。(笑)
対処法として、ワイパー止め(止めゴムを自分で貼る)やワイパースタンド(ゴムのスレ防止)の方法もありますが。。
神経質な質は嫌です···。

こんばんわー
お初ヨロです<(_ _*)>

うちの嫁号も日によって止まっている位置が違うので６か月点検（'20/09末）の時ダイハツで聞いてみました。

メーカー的には『斜めって止まっていても正常値の範囲内なので特に調整する項目（箇所）が無いです』って答えでしたね。

ここは（札幌）それなりの台数を納車してきているディーラーなんですが『Ｒワイパーの上下のズレは初めて指摘されましたよ』なんてぬかしてました(´ヘ｀;) ハァ

どー見ても遊びが多すぎるというか、微妙にズレていくというか、みんな気にならないのかなぁ　
って単純に思ってしまいます（はい

こんばんは。お初です。どうぞお気軽に読んで頂ければと思います。
やはり気になる方、いらっしゃるようですね。
ダイハツで聞いたお話、参考になります~。

たぶんリアワイパーモーターの止まる位置の微妙な毎回のズレと、遊びと、個体差だと思います。
モーターをカパッと開けたことがあれば、よく分かると思います。（倒立化する時などに）

ただ、平行から1段階上にワイパーを止め直して、（ワイパーを動かしたあとに毎回）手で下へ下げると、「ある点から下へはもう下がらない」のが分かると思います。
この状態にすると、いくら走ってもこれ以上位置は下がらないですよ(^^)もし下がりすぎるのが嫌な場合はお試しください。

あとは後退時自動で動くのをディーラーでキャンセルしてもらえば、自分自身でスイッチをONにしない限り動くことはないですね。

実はこの記事の写真も平行から、走った振動で少し下がっていました。面倒なので、後から気づいたのですが、写真入れ替えてません。

〜きっと神経の細やかな、キチッとした方々ほど気になっていると思っています。

「少しだけナナメ上に取り付けて、動かしたら、毎回手で下げておく」
お試しください♪

その他は平行から下がらないよう、丸いゴムでも両面テープで貼っておく、方法もあります。「ワイパーゴムのストッパー」ですね。

最後はやはりワイパーを取り外してしまい、ワイパーキャップを付ける。ハワイの挨拶の手「ハングルース」なんか可愛いですね。

連書きスンマセン

>>後退時自動で動くのをディーラーでキャンセルしてもらえば
なるほどなるほど、
雪国なので取り外しは勇気がいるのですが、実はこの連動『超うっとーしかったんです！！！』

実は一般開放していないだけでon-off出来るスイッチって結構あるんですよね。上記点検の時にドア施錠の『バックアンサー音』が慣れたせいかデカく感じてきたので（嫁の車なんですけどねｗ）言ったらＰＣ接続繋げてカットしてくれました。
（カスタマイズ　鍵開閉時ブザーOFF）

次Ｄラー行った時はワイパー連動もカットでごわす！（嫁の車なんですよ）
情報ありがとさんです～☆

こんばんは。全然良いですよ~。嬉しいです。

私も施錠解錠アンサーバック音をすぐに消すタイプです。運転席側ヘッドライト下にあるカプラーを抜くだけでもできるので、そうしてます。

あとは着席してるかのセンサーも解除です。運転席や助手席の人がシートベルトをしてない時になるあの音です。それも座席下のカプラーを抜くだけです。

リアワイパーの件、すっきりすると良いですね！