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2018年02月13日 イイね!

桶川開幕戦 そしてFD売ります

桶川開幕戦 そしてFD売ります桶川開幕戦を今回でラストランとなるFD3Sで参加してきました。

約1年乗ってきましたが、なかなか慣れることができずに最後のジムカーナ走行となってしまいました…

結果現状できることはできたと思いますし、無事に終えること(トラブルなく)ができてホッとしております。

そしてラストランを終えたのでFDを売りに出したいと思います。


以下車両情報

基本的に競技車両として作製されている車両なので街中を快適に走るのではなく、ジムカーナ、サーキットを走る方向けの車両となっております。

走行距離 約165000キロ(購入時161000キロ)  年式H9年式 4型  車検H30年5月

エンジン…14年10月に新規作製後15000キロ  燃料ポンプ、ライン14年10月新品交換

タービン…14年夏純正新品交換  排気系…トラストフロントパイプ、藤壺チタンマフラー

吸気、冷却系…HKSキノコ、インタークーラーコスモ20B流用
          純正ラジエーター導風板付き(ミニサーキット90度前後)

点火系…15年プラグコード交換  脚…16年ロッド込OH エナペE12 バネレート前後16キロ

ミッション…純正  デフ…ファイナル4.777 16年6月OHクスコRSスペックF

クラッチ…エクセディハイパーシングル15年春交換 

ボディ補強…ロールバー4点式、サイドシルウレタン

マウント類…エンジン樹脂製14年10月交換 デフ スーパーナウジュラルミン製15年交換

ブレーキ…フロント16インチ リア17インチ16年春ローター交換 パッド…ウインマックス製

ホイール…純正17インチ4本、レイズCE28(18インチ9J、17インチ10J2本ずつ)、5次元18インチ        9.5J2本、TE37 17インチ9.5J2本

タイヤ…ダンロップ03G ホイールに付いているタイヤと予備で12本程度

その他予備スプリング、パワープラントフレーム等あり。

購入してからの変更点

スーパーナウ リアアッパーアームブッシュピロ、リアダンパー取り付け部ピロブッシュ振れ止め
スーパーナウ リアロアアーム偏心ピロブッシュ、トーコンアッパー、ロアリンク3P
オリジナルボックス ステアフィールチューニングKIT

メンテナンス状況(金額の大きいもの)

イグニッションコイル、中古パワステポンプ、純正ピロボールブッシュ、中古メターリングオイルポンプ
その他細かいものは20種類以上になります。購入してからの整備明細は全部あります。

マイナス点

エアコンレス、リア、トランク周り内装無し、タコメーターたまに動作不良、燃料系マイナスに振れ
ブレーキパッド由来のビビり音、フロントハブに若干ガタ、5速ギア入り時に鳴り等があります。

参考(ならないかもだけど…)までに昨年末へたくそ(私)が8割のペースで3年半落ちの3部山03G(コンパウンドM4)で本庄サーキット46秒切る車両です。

金額は105万円で考えています。

競技車両の買い手はなかなか見つからないと思いますので、この記事を見た方は拡散していただけると助かります。

ほとんど車両情報の記事になってしまいましたがよろしくお願い致します。。。

追記
2月24日 車両売れました。
ご協力いただいた皆様ありがとうございました!
Posted at 2018/02/13 23:13:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年10月16日 イイね!

皆様ご迷惑、ご心配をおかけしました。



先日の桶川第4戦にて皆様に大変ご心配、ご迷惑をおかけしました。

自分の車に対する知識の無さ、工具などの準備不足により、様々な方に助けて頂きました。

改めて御礼申し上げたいと思います。

ありがとうございました。

車の方は現在エンジンが無事に始動しており、本体には全く問題ないとの事です。

原因と対策をしっかり洗い出し、次戦最終戦に望みたいと思います。

皆様今後ともよろしくお願い致します。




さて、どのように恩返しをしたらいいのか…
Posted at 2016/10/16 16:05:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年08月12日 イイね!

埼群6戦


日曜日埼群第6戦に参加してきました。

今年から毎戦参加しているイベントです。

今回はチャンピオン戦と併催な為、いつも以上に厳しい戦いでした。

結果としては最高の結果でしたが、全然勝てた気分にはなれないのが正直な感想です。

走りなれている関越だったからの事で、他でやれば全く歯が立たない結果に終わったと思います。

結果が決まった直後は皆さんに祝福していただき、表彰式でもたくさん水を掛けていただきとても良い思い出にすることができました。

しかし、これからの事を考えると不安です。ターゲットにもされますし…

ですが少しでも速くなるしか不安を解消する方法がないので、これから色々な場所に走りにいきたいと思います。






でもジムカーナ本当に楽しいなー

結局これが一番大事だったりして














Posted at 2015/08/12 10:38:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月26日 イイね!

KSLフリー走行

午前車を引き取り、そのまま関越に行ってきました。

埼群第一戦(桶川から?)からサイドブレーキが効かず、我慢のジムカーナが続いていました。

最初はワイヤーが伸びてしまった為、交換すれば直るだろうと思っていました。

しかし、それでも解消せず今回色々交換しました。

ローター(S13用)、パッド(itzz RM1)、キャリパー(純正)らを全て新品に交換してやりました。

その結果、見事復活することが出来ました(とりあえず人間の問題でなくて良かった)。

ジムカーナって「こんなに楽しかったっけ」と改めて思えました。



この車は大径ローターが装着されていましたが、流用車種がわからなかった為、そこからの調査となりました。調査から交換に至る全てでお世話していただいたお店に感謝です。


Posted at 2015/04/26 14:37:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年01月18日 イイね!

車重測定

先週車重を量りました。

結果 

前左246キロ 前右254キロ
後左225キロ 後右216.5キロ

総重量 941.5キロ

ガソリン満タン50L

0.75×50=37.5キロ

ガソリン無いと904キロ位です。


来週はパワーチェックします。
Posted at 2015/01/18 14:45:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「桶川開幕戦 そしてFD売ります http://cvw.jp/b/2361113/41096556/
何シテル?   02/13 23:13
E-AE86です。 ジムカーナでお勉強しています。 よろしくお願いします。
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