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桶川開幕戦を今回でラストランとなるＦＤ３Ｓで参加してきました。

約１年乗ってきましたが、なかなか慣れることができずに最後のジムカーナ走行となってしまいました…

結果現状できることはできたと思いますし、無事に終えること（トラブルなく）ができてホッとしております。

そしてラストランを終えたのでＦＤを売りに出したいと思います。


以下車両情報

基本的に競技車両として作製されている車両なので街中を快適に走るのではなく、ジムカーナ、サーキットを走る方向けの車両となっております。

走行距離　約１６５０００キロ（購入時１６１０００キロ）　　年式Ｈ９年式　４型　　車検Ｈ３０年５月

エンジン…１４年１０月に新規作製後１５０００キロ　　燃料ポンプ、ライン１４年１０月新品交換

タービン…１４年夏純正新品交換　　排気系…トラストフロントパイプ、藤壺チタンマフラー

吸気、冷却系…ＨＫＳキノコ、インタークーラーコスモ２０Ｂ流用
　　　　　　　　　　純正ラジエーター導風板付き（ミニサーキット９０度前後）

点火系…１５年プラグコード交換　　脚…１６年ロッド込ＯＨ　エナペＥ１２　バネレート前後１６キロ

ミッション…純正　　デフ…ファイナル４．７７７　１６年６月ＯＨクスコＲＳスペックＦ

クラッチ…エクセディハイパーシングル１５年春交換　

ボディ補強…ロールバー４点式、サイドシルウレタン

マウント類…エンジン樹脂製１４年１０月交換　デフ　スーパーナウジュラルミン製１５年交換

ブレーキ…フロント１６インチ　リア１７インチ１６年春ローター交換　パッド…ウインマックス製

ホイール…純正１７インチ４本、レイズＣＥ２８（１８インチ９Ｊ、１７インチ１０Ｊ２本ずつ）、５次元１８インチ　　　　　　　　９．５Ｊ２本、ＴＥ３７　１７インチ９．５Ｊ２本

タイヤ…ダンロップ０３Ｇ　ホイールに付いているタイヤと予備で１２本程度

その他予備スプリング、パワープラントフレーム等あり。

購入してからの変更点

スーパーナウ　リアアッパーアームブッシュピロ、リアダンパー取り付け部ピロブッシュ振れ止め
スーパーナウ　リアロアアーム偏心ピロブッシュ、トーコンアッパー、ロアリンク３Ｐ
オリジナルボックス　ステアフィールチューニングＫＩＴ

メンテナンス状況（金額の大きいもの）

イグニッションコイル、中古パワステポンプ、純正ピロボールブッシュ、中古メターリングオイルポンプ
その他細かいものは２０種類以上になります。購入してからの整備明細は全部あります。

マイナス点

エアコンレス、リア、トランク周り内装無し、タコメーターたまに動作不良、燃料系マイナスに振れ
ブレーキパッド由来のビビり音、フロントハブに若干ガタ、５速ギア入り時に鳴り等があります。

参考（ならないかもだけど…）までに昨年末へたくそ（私）が８割のペースで３年半落ちの３部山０３Ｇ（コンパウンドＭ４）で本庄サーキット４６秒切る車両です。

金額は１０５万円で考えています。

競技車両の買い手はなかなか見つからないと思いますので、この記事を見た方は拡散していただけると助かります。

ほとんど車両情報の記事になってしまいましたがよろしくお願い致します。。。

追記
2月24日　車両売れました。
ご協力いただいた皆様ありがとうございました！