フロントインナー加工

ではこれは錦帯ボン流フェンダー内加工ですか^^

関東にもエブリィメンバーは多くて、たまにオフとかやってる様なので覗きに行かれると良いですよ♪
同車種繋がりの趣味仲間に出会えるはずです（笑）

(仮)ですが参考にさせてもらいました((^_^;
ありがとうございます。
そうですね。車繋がりでいい出会いがあれば楽しいカーライフが送れますもんねm(__)m

おつ〜です。
64Wの致命的な欠陥⁉️ですよね。
マイえぶは前後共にずりずり状態ですが見て見ぬふりしています。どうにか簡単に修復する方法って無いんすかね？

コメありがとうございます(^^)
一大決心で曲げてみたものの…穴だらけのカバーはそのままなんでまだ擦ってます^_^;
ホント良い修復方があったら教え欲しいです(٭°̧̧̧꒳°̧̧̧٭)

初コメですね♪よろしくお願いします(^o^)/

どのくらい下げるか…で加工度合いも変わって来ますね（大汗）
他にも弊害が出ますし…´д` ;

おいらも同じ加工をしてますが…インナーは消耗品って事で（笑）観て見ぬフリをしてます♪
ドロ避けの方がヤバいです（笑）
チャレンジしてみて下さいね(=ﾟωﾟ)ﾉ

お疲れです(^^)
初コメ喜びます(〃▽〃)

どのくらい下げるかで加工具合も変わるんですか？勉強になりますm(__)m

インターが消耗品…その意見に乗っかっちゃいます(〃▽〃)

ドロ避けですか？怖くてチャレンジできません（笑）

初コメ遅コメ失礼します(^-^ゞ

僕のみん友さんは加工の後に筋肉痛になってましたが(笑)

自分も加工したいんだけどなかなか重たい腰が上がりません ･･･(･∀･i)ﾀﾗｰ･･･

カバーも穴だらけだし擦れすぎてちぎれかけてるし最悪な状態になってます (･´ω`･)困ｯﾀﾅｧ...

近いうちに必ずやりたいと思います ( •̀∀•́ )✧

コメありがとうございますm(__)m
嬉しです(〃▽〃)
ですが…かなり遅い返信ですいません(＞＜)

カバー穴だらけになりますよね(^^;;
自分もドアの隙間からタイヤがよく見えます(汗))やっぱり筋肉痛になりますよね…自分は腰がいくかと思いました(^_^;

やった感想…走っててストレスから開放された気分です(^^♪

お初です(^_^)
愛車にイイね！ ありがとうございます！
車高落としまくってると、インナーカバーどうしても、擦りまくります(^_^;)
僕は、半分位は切り取ってます(^_^;) カバーの穴だけ塞ぎたいならカバーの内側(フェンダー内から、見えない方)にアルミテープ(ホムセンで、厚みの有るやつが、良いかと)で、穴を塞ぎ、テープを貼って無い側から、アンダーコート(ホムセンに売ってます。)を、吹いとけば、穴は塞がると思います。
すいません、説明が、下手でσ(^_^;)?
参考までに、カバーの加工は、誰かやってたと思いますので、探して見てわ(^_^)

初めまして…でも前から黄色いリボン号がカッコイイと思ってましてコメ嬉しです(〃▽〃)

カバーの件、詳しいありがとうございます(^^)
今度、時間がある時に試してみますm(__)m

インター切り取る…怖くて出来ません(汗)

インナーとは、ライナーの事ですよね^^黒い樹脂の?
皆さんがよくやるやり方で、ライナー外してヒートガンで炙って出っ張りを凹ませてますね。
穴が開いてる部分はテープで塞いでも良いですね。
ヘッドライトの下あたりの角ばってる出っ張りもタイヤが当たると思いますが
自分は凹ませてますよ。車高をもっと下げていくと、その中のライトのステーも加工が必要になると思います。あと、泥除けは内側を半分削ぎ取ってます。
ライナーを元に戻したくなったら、Dで新品を取り寄せてもらえばいいんですよ。
数千円のものです。

こんばんは(^^)

はい、黒い樹脂の奴です(^_^;
ライナーを外して出っ張りを炙って凹ますんですね！
早速、週末にでもやってみます(^^)
ライトのステーに泥除け…なかなか奥が深いですね(汗)でも楽しくなって来ました(^^♪

ライナーをDで新品取り寄せ…そう考えると思いきってやれそうです（笑）

アドバイスありがとうございますm(__)m