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ごそごそと作業をしました。
最初はサイドをカットしようと考えていましたが、曲げた方が強度が出るはずだと思い、この形になりました。

そして、ココにボルトオン。

オマケに何故ライトを交換するのか？

振動でライトが割れたんですね。

そうそう、コツコツ仕上げたヘットライトを車体に合わせて見たんですよ。

なんか・・凹みすぎ？　カッコ悪い？　バランスが悪いような。
画像を取ったけど、記録を残すのも嫌だったので消しました。
そこで、ライトのステーを作ろうと。
昼間ならサンダーとドリルでギュイ−−ってやる所ですが
（今回も）夜中の作業なのでゴリゴリと手作業で削り、穴は後日ドリルで。
さて、いつできるのか
作業途中のパーツだけが増えていくｗ

お昼時間にヘイストを眺めていました。

なんでクラッチ重いんだろう（ｗ）
そして、クラッチを弾いて遊んでいると
「んん！」　
「こいつ、動かないぞ」
先っぽの太鼓を引っ掛けているところ、普通可動するところ
さびて動かない。
カッチカチです。　叩くと　パラパラとサビがｗ

自分で交換できるのかな、品番を調べよう・・この部品の名前はなんていうのかな？
とりあえず、楽しそうだからサイドのフタをあけてみよう。

と思っていたら休憩終わりの時間がきました。

夕方は雨の予報　降る前に帰宅せねば。ｗ

晴れでｐｍ２．５低し
なので、久しぶりに乗りました。　気持ちいい〜〜

しかし、久しぶりに握るからか？
クラッチが異常に重い〜　重いよ〜　重い〜〜　１時間そこらで左手がナックダウン↴

街は信号が多いからだけど、そんなにやわな左手だっかな？・・

信号待ちでNに入らない位で　こうなるか？　　　YES　
Nに入らなすぎ。まったくというほどNに入らない。
信号待ちの間、ずっっっっと　握ってる。

そりゃ、左手も悲鳴をあげる。
さてどうする、思いつくのは
とりあえず
①筋力をつける。
②エンジンオイル交換でN率を上げる。　　
そして、
③クラッチを
　１，イージークラッチとかにする。　なんか・・ボツ
　２，Y！オクとかでみた油圧クラッチを付ける。

誰か油圧クラッチ付けた人いませんか？
もしくは軽くする方法を・・

とりえず、グリスアップします。

いつもの事ですが、子供が寝静まってから、作業開始。
ヘッドライトのハイ＆ロウ　スイッチの取り付けのための作業
白→ロー　　青→ハイ　　真ん中は・・何色？
茶色でいいのかな？　まあ後で調べよう。
久しぶりのハンダ付け、なかなか上手くできない　イモになったり　剥がれたり・・　
あれこれ試行錯誤して
そのうちコツが分かってきたのか、ハンダがスルッと馴染む感じで溶け込んで（多分）キレイに付きました。

そして去年からコツコツと下準備してきたライト本体と合体

防水キャップ無いけど、雨の日は乗らないから　良しとする。

さて、いつ車体に合わせるかな。
その前に車体側の配線を調べないとね。

どうせウインカースイッチも変えるから。