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CISITALIAの愛車 [アバルト 500 （ハッチバック）]

   

整備手帳

作業日：2016年8月6日

CAE Ultra Shifter

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
1
CAE Ultra Shifter
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CAE Ultra Shifter を先週トゥルッコさんで購入して、カバーの加工までがようやく終わりました。
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CAE Ultra Shifter
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ノーマルとこれを交換するだけ。
先日、NEU-Fのショートシフターを付けた時の簡単さから、鼻歌まじりに作業を始めたのですが、さにあらず。
あまりの大変さに、作業中の写真は撮れず。
3
CAE Ultra Shifter
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３時間後にようやくここまで。
レバーの位置も40mm位前後に動かせるので、1番手前にセット。
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CAE Ultra Shifter
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このケーブルのストッパーが外れない、外れない。
悪戦苦闘の末外れたのですが、今度は付かない・・・(ｰ ｰ;)
5
CAE Ultra Shifter
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叩いて削って、叩き込んでなんとかくっついた。
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CAE Ultra Shifter
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カバー部の当たる所を切り取らないとならないので、部品を部屋に引き揚げて作業。
切り取るといっても曲面の曲線なので、鋸刃だと難しい。そこで、先端の細い半田ごて溶かし切って、カッターで仕上げる事に。
7
CAE Ultra Shifter
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PPの部品はいいのですが、ABSの部品を溶かし切ると、少々有害なガスが・・・
8
CAE Ultra Shifter
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こんな感じで取り付きました。
個人的にはカバーが無くて、メカニカルなとこが見える方が良いのですが、女房がカバーを付けろと・・・
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この記事へのコメント

まさぼう。
2016年8月7日 0:05
すごいかっこよいですねー！！
こちらシーケンシフターになるのですか？？

しかし、カバーつけてもイカついですね笑”
コメントへの返答
2016年8月7日 7:30
かっこいいでしょ～(^^)
いえ、Hパターンのまま、シフトストロークが短くなってます。なので、シフトミスのリスクがグンと上がりましたね（汗）

ニョキっと生えたアルミの棒は確かにイカついです。女房には昔のバスみたいとバカにされてます。

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「[整備] #アバルト500ハッチバック THREEHUNDRED カーボンB ピラーカバー https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/car/1859468/6363458/note.aspx」
何シテル？   05/09 09:33
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