エンジンオイル漏れ修理②

エンジンのバランスの悪さに悪戦苦闘した初日でしたが、
２日目はタイミングベルトの組み付けから始まり、
いよいよ悪の根源と思われるリアシールとのご対面。

エンジンとミッションを分離するにあたって、
どちらをチェーンに吊るべきか悩みましたが
重たい方を…という訳でエンジンを吊りました。

当方、非力ではありますが
なんとかミッションは手持ちで
どかしました(^^;

やはり、クランクシールから漏れていました。
シールを剥がすの大変だろうなぁ…と思いましたが
カバー？がボルト止めしてあったので
外して作業しました。

デフシールも交換します。
オイル漏れ修理の
ついでの
ついでのついで作業みたいなもんです。

この工程以降、わりと作業に難儀して
写真ありません🙄


組み上げて、油脂類を補充して
キーを回してもセルがかからず…😵
セルモーターの端子が抜けてました🙄


作業後、改めて探傷剤を吹いて終了です！
1/23に作業完了して
1/25現在、漏れは確認できずです。
無事、修理完了となりそうです。



一概には言えませんが、
エンジンとミッションの間から
エンジンオイル漏れが起きたら…
リアシールを疑ってみてください。
(写真は①参照)