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  9. エンジン圧縮測定 [kamio0807]
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整備手帳

作業日：2016年10月20日

エンジン圧縮測定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
エンジン圧縮測定
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僕のゼファーも走行5万kmを超えいろいろ調子が悪くなってきております(T^T)
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エンジン圧縮測定
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一番シリンダーだけエンジンかけててもエキパイ手で普通に触れます。
回転上げていくと普通に一番も熱くなるのですがアイドリング中はダメですね（×_×）
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エンジン圧縮測定
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とりあえずプラグ外して確認してみます(~o~)
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エンジン圧縮測定
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左から1,2,3,4番です。
一番だけ気持ち周りが白いような気が(@_@)
逆に他は真っ黒ですね～
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エンジン圧縮測定
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とりあえず今回はエンジン圧縮を測定してみます(^^)
プラグを全て外した状態でコンプレッションゲージをプラグホールに入れてアクセス全開でセルを回します。
これを一番から順にやっていきます(｀_´)
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エンジン圧縮測定
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測定結果は…

とりあえず規定内ですねー(^o^)
サービスマニュアル見てみるとゼファーXの圧縮は775~1180kPaが使用範囲だそうなので圧縮は問題無さそうです(^^)
とりあえずエンジンオーバーホールは免れました(^_^)v
次はキャブレターかな?
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