残暑の薪活は、ヘロヘロになりました！

薪ストーブ仲間のみん友さんから薪の情報を頂き群馬県
松井田町の山中へ遠征して来ました。
妙義山の麓の米の田園地帯を抜け、目的地を目指しま
した。
この辺りの収穫前の田んぼの米は、台風の影響を受け
なかったので倒れた稲も無く米粒が大きく育ち頭を垂
らしてました！







9月になっても残暑が続き炎天下での作業になりました。
現場は妙義カントリー倶楽部がある山の中で林道を下仁田方面へ進むと杉林の中に現場がありました。



この日の群馬県の気温34℃と真夏日の様な気温でピーカンの空の下汗だくの作業。水分補給をしながらの作業はクラクラしました。



直径60㎝の樫の原木は重たくて持ち上がりません



直径40㎝の原木を玉切りは、ソーチェーンを変えたばかりなのでサクサク切れました！



暫くチェーンソー作業をしていたら突然ソーチェーンがバーから外れもう少しで怪我をするところでした。



持参してた工具を取り出しナットを緩めバーにソチェーンをセットして取り付けました。カバーを外したら切子がソーチェーンオイルで固形化していたので掃除してキレイにしてから装着。



何とか２時間現場でチェーンソー作業・チェーンソー修理・玉切りノ積込み作業を終えたら全身汗でビッショリになりました。
後片付けを済ませてから汗でベト付く作業着を着替え用の服に着替えて帰路につきました。



帰りは来た道と反対方向へ行き上信道を横切り下道で帰りました。






帰りの碓氷バイパス上りは、軽トラの非力なエンジンで３速全開でうなり音を響かせ登り切りました。ハイゼントジャンボのKFエンジンは、スズキのR06Aエンジンと比べるとウ〇コの様なエンジン。（個人的感想です・・😢）
トルクは無い、燃費も悪い、加速も悪い、上り坂最悪！それに比べスズキのエンジンは４速で上りも粘り強く登れましたよ！
ダイハツのエンジン設計者にスズキの垢でも飲ませたいくらいです。