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慣らし運転をして来ました。
関越自動車道を練馬ＩＣから安中・松井田ＩＣまで高速道走行。
アクティブオートクルーズを試しましたが、５３０のオートクルーズ
と比べ様もありませんが、勝手に追随してくれるので超～楽ちんでした。
車間距離を調整したり機能を確認しました。
ヘッドアップディスプレイの表示もフロントガラスに投影してくれるので
見易く疲れません。
エンジンの回転数も１００ｋｍ走行で１，５００回転前後で巡航でき燃費
が良い訳ですね。ガソリンエンジンでは１００ｋｍ走行では２，０００回転くらいでしたから違いが確認できました。
レーンチェンジはウインカー操作が遅れるとハンドルに振動を与え注意警告します。
サスペンションも堅めなので素早いレーンチェンジが出来快適でした。
始めてＢＭＷの車に乗替えた人には固い足回りに戸惑うかも知れませんが国産車のフワフワサスに慣れた方には違和感があるでしょう。
ＢＭＷの味付けが気に入らない方は国産車のＳＵＶに乗りかえた方がよいかもです。
碓氷バイパスの峠道のカーブもロールしないでトレースしてくれました。
下り坂では余りエンジンブレーキは効きませんでした。
マニュアルモードにしてシフトダウンを強制的にしないと減速してくれません。