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北国の朝はシバレますね。画像は全面霜降りＸ１です。
放射冷却の朝は氷点下６℃になります。
寒波が襲来すると氷点下１８℃位に下がりますので
ディーゼル車は３号軽油は必須です。
その昔ディーゼル車のデリカで水上の藤原スキー場
に行った時、見事に軽油が凍りミッションも動かなく
なり、修理工場へレッカー移動して修理してもらいました。
大変な事になりましたのでデーゼル車は注意が必要です。

今回ＢＭＷのクリーンディーゼルにしましたが、ＢＭＷのＸ１は３シリと比べ静かです。
カラカラ音も気にならないレベルで、室内は静かです。
坂道走行も３．５Ｌガソリン車並みのトルクがありで快適です。瞬発力はありませんがジワジワと加速してくれるので素晴らしいです。
国産車のＳＵＶ車と比べてもＢＭＷのＸ１はセダン感覚の走行が楽しめ、走る喜びは国産モデルにはありません。レクサスＮＸは直線番長的乗り味で走りは比較対象外ですが、今度のＣＸ－５の乗り味には興味がありますがＡＣＣの設定はストップ＆ＧＯ機能がイマイチの様でＡＴも６速ではね。