あさぎりマンのブログ一覧

平成１６年の８月から乗り続けている。
年式平成１４年１０月頃に生産。
スーパーストラット車のAT。
走行距離25000km
価格169万円
でした。
走行距離からしてワンオーナーかと思ってました。
ダッシュボードの中には純正大型リアスポの説明書が入っており、前回のオーナーさんが取り付けたのだろうとも思ってましたが、この車は何と新古車だったのです。
購入当時から新古車とは知ってましたが、
勝ってにワンオーナー車と思ってました。
誰かに新車で買った？と聞かれた時も新古車、ワンオーナー車と言ってました。
当時は純正ナビが装着されており、どこか近くのファミレスの記録が残ってました。
今頃になり、新古車を検索するとディーラーで販売されるも売れ残った車だそうで、なぜに走行距離25000km？おそらくは試乗やエンジンの調子を見るためのチョイ乗り？また四国方面のディーラーから大阪の中古車屋に移動する時に自走したためかな？SS-1のATシルバーの中古が欲しく、実家の最寄りの車屋がオークションで探すのが遅く、ネットでセリカ検索して色が濃ゆいシルバーでエアロが付いて、もうコレしかないと思った。大阪から運搬してもらい更に高額になり、銀行から借りて中古車には一括で、銀行からは車ローンで8年間。頭金無しの約月25000円になりました。

2020年8月26日。
富士スピードウェイに行ってきました。
幸運にもこの日は
休みをもらっていました。
天気は快晴です。
今回は進化版体験走行という事で、
予約制で事前にクレカで5〜6千円で購入。

当日、朝5時に出発。
7時30分頃、
清水PAにてスタミナ丼肉増しを
頂きました。
830円で消費税で913円。



御殿場インターをおりて、
マクラーレンに遭遇！



10時に道の駅集合で、
到着したのは9時10分でした。
すでにシェリーさんが来てました。
その後、ざんてつけんさんが
9時30分頃に到着し、
ほどなくサーキットのほうへ
移動しました。

↑東ゲート

受付開始まで時間をつぶしますわよ！


↓富士山は雪がかぶってないな。
この時期が登り始めから気温20度くらいで
涼しいんですよ。
頂上は真夏でもガクブルな寒さ。


シェリーさんの愛車の中を撮影。


ショートコースへ移動ちました。



受付開始直前はバイクが2台走っていて
加速がものすごい！
これを見て、
適度な緊張しました。


Aグループが経験者で(ざんてつけんさん)

Bグループが初心者になります。
(シェリーさん、私)


講習内容です。
最初にめくると
タイムスケジュールです。



走行上の注意点



車の操作について



ショートコース走行ポイント
7週走ります。



ロングコース走行ポイント
6週走ります。



ロングコースでは
3週目でいったんPITロードに進入して
隊列を入れ替えます。
最後尾が先頭につき、
後ろの車から順番に並んでいきます。


Aグループが走ってるあいだは
見る事ができました。
ざんてつけんさんの
黒のカロスポ


その他のAグループ
ポルシェですかね。


無事に13時ちょうどに
２つのコースが終わり、
昼食タイム！
タン塩レモンラーメン1000円。



13時30分頃に
今回は早めに抜けて帰路につきます。
途中かるく睡魔なのか疲れなのか、
静岡SAにて休憩して
こちらを購入。
ハラミステーキ串700円
目玉焼きつき焼きそば600円。


無事に17時30分頃に帰宅しました。
楽しい一日となりました。