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  9. ＬＥＤリフレクターの取り付け方 [でじたりっく]
※
でじたりっくの愛車 [トヨタ ヴェロッサ]
ＬＥＤリフレクターの取り付け方
2
トランク内の内張りの一部を剥がした所です。<br /> <br /> テールの電球とかウインカーの電球を交換する<br /> 際に外した事があるかもしれませんね<br /> <br /> さっきの緑丸の中のネジはこのもっと奥にあります。<br /> <br /> ここまでバンパーを外せばもうリフレクターが外れるよ！<br /> という方は外してもらえれば良いと思います。<br /> <br /> それでも届かない方は更にもう少しリアバンパーを外しましょう。<br /> <br /> 確かテールランプの後ろにネジがあったはず・・・<br /> （ここからうろ覚えです（ぇ）<br /> <br /> 画像の赤丸の部分のネジ２本とその奥に同じネジがもう一本<br /> ありますのでラチェット等で外しましょう<br /> あとは引っ張れば簡単に取れます。<br /> あ、先に電球類を外しておきましょうね<br /> 電球のレンズの部分は素手で触ると手の脂で電球切れの<br /> 原因になるのでソケットを触りましょうね<br /> <br /> 確か外したらネジが出てきたはず。<br /> 出てこなくても泣かない。<br /> <br /> まぁでもどっかその辺りで止まっているはず<br /> なので見つけて外してね！（ぇ
トランク内の内張りの一部を剥がした所です。

テールの電球とかウインカーの電球を交換する
際に外した事があるかもしれませんね

さっきの緑丸の中のネジはこのもっと奥にあります。

ここまでバンパーを外せばもうリフレクターが外れるよ！
という方は外してもらえれば良いと思います。

それでも届かない方は更にもう少しリアバンパーを外しましょう。

確かテールランプの後ろにネジがあったはず・・・
（ここからうろ覚えです（ぇ）

画像の赤丸の部分のネジ２本とその奥に同じネジがもう一本
ありますのでラチェット等で外しましょう
あとは引っ張れば簡単に取れます。
あ、先に電球類を外しておきましょうね
電球のレンズの部分は素手で触ると手の脂で電球切れの
原因になるのでソケットを触りましょうね

確か外したらネジが出てきたはず。
出てこなくても泣かない。

まぁでもどっかその辺りで止まっているはず
なので見つけて外してね！（ぇ
  • どうやって取り付けてるのかをよく聞かれるので<br /> 簡単に書いておきます<br /> <br /> マフラーがない側は下に潜って手を突っ込めば<br /> 外せる、と聞いた事があります。<br /> 砲弾マフラーの場合はタイコが小さいので<br /> 両側外さずにいけた、とか。<br /> まぁでも配線処理もあるので、一応外し方とかね<br /> <br /> <br /> まず画像の赤丸の所、<br /> インナーの内側に下から上向きに１０mmの<br /> ネジがリアバンパーとクォーターパネルを１本<br /> 繋いでいるので外します。<br /> <br /> 次にトランクを開けて<br /> 内張り（画像の場合右側）を剥がしていきます。<br /> ピンで留まっているだけなのでマイナスドライバー<br /> とか内張り剥がしで取りましょう。<br /> 画像にはないですが、コンピューターの更に<br /> 右の方に１本、下向きにバンパーを止めている<br /> ネジがあるので外しましょう。<br /> 画像の緑丸の辺りにあります。<br /> <br /> 画像の青の四角で囲っている部分はツメではまっているだけ<br /> なので、タイヤハウスから手を突っ込んで内側から押せば外れます。
    1:どうやって取り付けてるの ...
  • トランク内の内張りの一部を剥がした所です。<br /> <br /> テールの電球とかウインカーの電球を交換する<br /> 際に外した事があるかもしれませんね<br /> <br /> さっきの緑丸の中のネジはこのもっと奥にあります。<br /> <br /> ここまでバンパーを外せばもうリフレクターが外れるよ！<br /> という方は外してもらえれば良いと思います。<br /> <br /> それでも届かない方は更にもう少しリアバンパーを外しましょう。<br /> <br /> 確かテールランプの後ろにネジがあったはず・・・<br /> （ここからうろ覚えです（ぇ）<br /> <br /> 画像の赤丸の部分のネジ２本とその奥に同じネジがもう一本<br /> ありますのでラチェット等で外しましょう<br /> あとは引っ張れば簡単に取れます。<br /> あ、先に電球類を外しておきましょうね<br /> 電球のレンズの部分は素手で触ると手の脂で電球切れの<br /> 原因になるのでソケットを触りましょうね<br /> <br /> 確か外したらネジが出てきたはず。<br /> 出てこなくても泣かない。<br /> <br /> まぁでもどっかその辺りで止まっているはず<br /> なので見つけて外してね！（ぇ
    2:トランク内の内張りの一部 ...
  • リアバンパー裏から手が突っ込める様になったら<br /> リフレクターを外しにいきます<br /> <br /> リフレクターは赤丸の部分にバンパー裏からプラスネジが一本付いているだけなのでそれを外して、後ろから押してやれば青丸のツメも外れて取れます。<br /> <br /> リフレクターの配線は青丸の箇所から通して<br /> リアバンパー裏を通してテールまで持っていきましょう。
    3:リアバンパー裏から手が突 ...
  • 配線処理ですが、<br /> ＬＥＤリフレクターは大きく分けて２種類<br /> ありまして、ポジション連動タイプ（配線２本）と<br /> ポジション＋ブレーキ連動タイプ（配線３本）が<br /> ありますがやり方は一緒です。<br /> <br /> ヴェロッサのテールは１つの電球で<br /> ポジションとブレーキの役割を果たすダブル球が使われています。<br /> ですので、同じ電球にポジとブレーキの配線が来ているわけですね。<br /> <br /> 要は、そこに配線すれば良いだけです。<br /> エレクトロタップで割り込ませるか二股ギボシで接続するか<br /> で良いかと思います。<br /> <br /> どっちの配線がポジでブレーキかは忘れました（ぇ<br /> 検電チェッカーで試すか、実際に繋いで確かめて下さい。<br /> テール側の配線は黒い防護カバーで覆われている為、<br /> 裂いて配線をむき出してやると作業しやすいと思います。<br /> <br /> 僕は遠慮なくニッパーで裂きました。<br /> 意外に固くてイライラします(´∀`*)ｳﾌﾌ<br /> <br /> あとは１本アース線（おそらく黒）が残ると思うので<br /> ボディアースかどっか鉄の部分に繋ぎましょう。<br /> しっかり繋がないと点灯しませんよー<br /> <br /> こんなもんでしょうか<br /> 何か分からない箇所があればメッセージでも<br /> コメントでも下されー
    4:配線処理ですが、 ＬＥＤ ...
  • 余ったのでパルケエスパーニャに行った時の画像でも・・・
    5:余ったのでパルケエスパー ...
  • なんすかこれ・・・<br /> <br /> <br /> 絶叫大好きの僕ですが、<br /> 見た目はかなりエグい・・・<br /> <br /> 世に言う吊り下げ式コースターですが、<br /> とりあえず一番前に乗りました。<br /> <br /> <br /> こう、、、<br /> レールから外れそうで鬼怖いです！！！<br /> <br /> ドリフトをやっていた為か、横Ｇに敏感で<br /> かかってはいけない方向に重力がかかると<br /> <br /> 「ら、らめぇぇぇぇえええええええ！！！！」<br /> <br /> ヘブン状態です<br /> レールに高負荷がかかっている感が体感出来ますよ
    6:なんすかこれ・・・ ...
  • あ・・・<br /> <br /> <br /> こんなトコで提供してたのね
    7:あ・・・ こんなトコ ...
  • やっぱイタリアの街並みはいいなぁ・・・<br /> <br /> <br /> ヴェロッサで進入して写真撮りたかった・・・
    8:やっぱイタリアの街並みは ...
 
 
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