ＬＥＤリフレクターの取り付け方

どうやって取り付けてるのかをよく聞かれるので
簡単に書いておきます

マフラーがない側は下に潜って手を突っ込めば
外せる、と聞いた事があります。
砲弾マフラーの場合はタイコが小さいので
両側外さずにいけた、とか。
まぁでも配線処理もあるので、一応外し方とかね


まず画像の赤丸の所、
インナーの内側に下から上向きに１０mmの
ネジがリアバンパーとクォーターパネルを１本
繋いでいるので外します。

次にトランクを開けて
内張り（画像の場合右側）を剥がしていきます。
ピンで留まっているだけなのでマイナスドライバー
とか内張り剥がしで取りましょう。
画像にはないですが、コンピューターの更に
右の方に１本、下向きにバンパーを止めている
ネジがあるので外しましょう。
画像の緑丸の辺りにあります。

画像の青の四角で囲っている部分はツメではまっているだけ
なので、タイヤハウスから手を突っ込んで内側から押せば外れます。

トランク内の内張りの一部を剥がした所です。

テールの電球とかウインカーの電球を交換する
際に外した事があるかもしれませんね

さっきの緑丸の中のネジはこのもっと奥にあります。

ここまでバンパーを外せばもうリフレクターが外れるよ！
という方は外してもらえれば良いと思います。

それでも届かない方は更にもう少しリアバンパーを外しましょう。

確かテールランプの後ろにネジがあったはず・・・
（ここからうろ覚えです（ぇ）

画像の赤丸の部分のネジ２本とその奥に同じネジがもう一本
ありますのでラチェット等で外しましょう
あとは引っ張れば簡単に取れます。
あ、先に電球類を外しておきましょうね
電球のレンズの部分は素手で触ると手の脂で電球切れの
原因になるのでソケットを触りましょうね

確か外したらネジが出てきたはず。
出てこなくても泣かない。

まぁでもどっかその辺りで止まっているはず
なので見つけて外してね！（ぇ

リアバンパー裏から手が突っ込める様になったら
リフレクターを外しにいきます

リフレクターは赤丸の部分にバンパー裏からプラスネジが一本付いているだけなのでそれを外して、後ろから押してやれば青丸のツメも外れて取れます。

リフレクターの配線は青丸の箇所から通して
リアバンパー裏を通してテールまで持っていきましょう。

配線処理ですが、
ＬＥＤリフレクターは大きく分けて２種類
ありまして、ポジション連動タイプ（配線２本）と
ポジション＋ブレーキ連動タイプ（配線３本）が
ありますがやり方は一緒です。

ヴェロッサのテールは１つの電球で
ポジションとブレーキの役割を果たすダブル球が使われています。
ですので、同じ電球にポジとブレーキの配線が来ているわけですね。

要は、そこに配線すれば良いだけです。
エレクトロタップで割り込ませるか二股ギボシで接続するか
で良いかと思います。

どっちの配線がポジでブレーキかは忘れました（ぇ
検電チェッカーで試すか、実際に繋いで確かめて下さい。
テール側の配線は黒い防護カバーで覆われている為、
裂いて配線をむき出してやると作業しやすいと思います。

僕は遠慮なくニッパーで裂きました。
意外に固くてイライラします(´∀`*)ｳﾌﾌ

あとは１本アース線（おそらく黒）が残ると思うので
ボディアースかどっか鉄の部分に繋ぎましょう。
しっかり繋がないと点灯しませんよー

こんなもんでしょうか
何か分からない箇所があればメッセージでも
コメントでも下されー

余ったのでパルケエスパーニャに行った時の画像でも・・・

なんすかこれ・・・


絶叫大好きの僕ですが、
見た目はかなりエグい・・・

世に言う吊り下げ式コースターですが、
とりあえず一番前に乗りました。


こう、、、
レールから外れそうで鬼怖いです！！！

ドリフトをやっていた為か、横Ｇに敏感で
かかってはいけない方向に重力がかかると

「ら、らめぇぇぇぇえええええええ！！！！」

ヘブン状態です
レールに高負荷がかかっている感が体感出来ますよ

あ・・・


こんなトコで提供してたのね

やっぱイタリアの街並みはいいなぁ・・・


ヴェロッサで進入して写真撮りたかった・・・