CBXsuper6のブログ一覧

我がＭ３も丸１１年目になり、昨年の脚回りのリフレッシュから始まり、車検時の補器交換を経てようやく完結しました。
息子が免許を取るまで、何とか維持したいと思ってますので(^^;

モディファイ
フロントキャリパー（日産Ｒ３２）
リアキャリパー　　（日産Ｒ３２）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前後ディスクローター（ディクセル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前後メッシュブレーキホース
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＡＲＣスタビライザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　助手席　レカロＤ-Ｖ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交換部品
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベルト　Ｘ２　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テンションローラー　Ｘ３
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テンショナー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューエルポンプ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューエルストレーナ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アイドルバルブ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スロットルバタフライスイッチ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フロントスポイラー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイヤ（Ｍｉ　ＰＳ２）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トランクリッドウエザーストリップ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スピードセンサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パワーステアリングホース
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッドランプレンズ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｏ/Ｈ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クラッチＯ/Ｈ及びレリーズピボット交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューエルインジェクターＯ/Ｈ

　　　　　　　　　　　　　　　　これらのおかげで忘れかけていた新車時のフィーリングが蘇りました。
　　　　　　　　　　　　　　　　これで当分は大丈夫かな？！


　

ゴムの部分が石のように硬化してました。

長い方は短い方の３倍ほどの価格でした。
ホースの部分だけ交換できるようになっていれば良いのにo(>ε<)o

整備士なのに、ここのところ修理は人任せにしてました（汗）

前からパワーステアリングホースよりオイルが漏っていたのは分かっていたのですが、やっと交換しました。

始めてしまえばどうって事無いのですがね。

かねてからお知らせしているリフレッシュが完了して本日引き取ってきました。
あまり変わらないかなと思っていましたが、全く別次元です。
ショックも換えたこともあり、新車時以上といっても過言ではありません。
内容
①フロント周り
　ショックアブソーバ
　ストップラバー
　アッパーマウント
　ロアアーム
　スタビライザリンク
　スタビライザブッシュ
　ステアリングタイロッドエンド
　ステアリングジョイント
　
②エンジン周り
　サーモスタット
　クーラント
　エンジンオイル
　フィルター
　
③動力伝達
　プロペラシャフトセンターベアリング
　ディクスラバージョイント

④リア周り
　ショックアブソーバ
　アッパーマウント
　バンプラバー
　リアサブフレームブッシュ
　各アームのブッシュ
　ディファレンシャルケースマウント
　スタビリンク
　スタビブッシュ

⑤モディファイ
　dixis製ショートシフト
　ブレンボ製　マッシモディスクパット

当分は手付かずで乗れそうです(^^;)