2024年5月、車を乗り換えました。初のメルセデスです。前車同様にphevにしました。エアサスが魔法の絨毯のように滑らかな乗味を出し、4WSが大きな車体を小型車並みに旋回させてくれます。

2019年5月12日大安吉日、やっと納車されました。2018年10月に試乗もせず、パンフレットだけで注文して7か月かかりました。前車JB23w同様、渓流釣りとアウトドア遊びで使い倒す予定です。

ボルボの3.2L直6FFでゆったりした車でした。5年ほど乗りましたが、故障知らずは助かりました。ほとんど同じ車を見ることはなかったです。 唯一の欠点は、燃費が悪かった。 ジムニーを未所有の頃は、時々、これで渓流釣りに行っていました(汗)。林道に停まっている姿は似合わなかった。

渓流釣りに使っていました。林道では最強でした。 JB23W6型で13年経過、走行距離10万Kmで令和元年5月3日売却しました。故障がなく、当たりだったと思います。次のオーナーさんに可愛がられたら嬉しいです。 APIOの2inchリフトup仕様にしてありました。。

本当に良い車でした。 初のBMW車で初PHEV車でした。心配した故障も無く、５年半を共に過ごしました。ゴルフ場往復が多かったです。次のオーナーさんに大切に乗ってもらえるように祈ります。

専らゴルフ場エキスプレスで活躍しました。V6の 3.5lハイブリッドで平均12から13km/lで静粛性抜群、いざ踏み込めばロケットのような加速と大満足な愛車でした。6年乗りました。