不良品リレーの総交換

先日エンジンが掛からないという不具合が発生しましたが、その後は再発しません。
Facebookのみなさんからいただいた除法によると、やはりリレーが原因だろうと推測し、交換することにしました。
しかし、スターターリレーかメインリレーかの判断もできませんし、スターターリレーだったとしてもグレードや年式によってスターターリレーの位置が違うとの情報もあり、同型のリレーでわかるところにあるものは全て交換することにしました。
純正の対策品は1個2400円らしいですが、見えるところだけで11個あるので、汎用品で海外のフォーラムや国内でも交換している方がいる Panasonic　CM1A-12V を使うことにしました。
電子工作を噛じった者からは「たかがリレーに2400円は高い」と思えてしまうのです。。。
対策前のオムロンのリレーを分解した写真では抵抗が入っていたので、抵抗入りの CM1A-R-12V の方が良いかなとも考えたのですが、やはり実績がある方が良いと判断して CM1A-12V にしました。
純正型番
　対策前：111299-85 （オムロン製）
　対策品：111308-85-001（MOPAR製）
車載用汎用リレー
　Panasonic　CM1A-12V
Panasonic CM1A-12V は "MOUSER" という電子部品の通販サイトで購入しました。
1個508円(税別)です。6000円以上で送料無料になるので、12個購入しました。
1個は予備にします。
2週間ほどで届きました。
そこで、本日交換作業を行いました。
参考にさせていただいたのは以下のサイトです。
ジュリア スタータリレー交換 | 鷲鷹モータース
https://www.palloween.com/starterrelay/
右フロントタイヤの前にあるリレーキャリアの6個と、トランクルームのヒューズボックスにある5個の交換を行いました。
右フロントフェンダー内のリレーキャリアにアクセスするには、タイヤを外してからフェンダーのインナーカバーの前半分を外さなければならず、ちょっと面倒です。
使った工具は以下の通りです。
・ジャッキ
・ホイールボルト取り外しのために 17mmのソケット、スピンナハンドル、ソケットハンドル（十字レンチの代わり）
・ホイールボルト締め付けのために 17mmのソケット、ソケットハンドル、トルクレンチ
・T25のトルクスレンチ（簡易型）
・10mmの板ラチェット
・内装剥がし
私のクルマでは 「2番の＋ドライバ」は不要でした。（そこはトルクスネジだった）
私が持っているラチェットレンチのセットには生憎T25のトルクスソケットが無かったので、L字の簡易レンチで作業しましたが、ソケットかドライバがあった方が効率的です。
このクルマはやたらとトルクスネジが使われているので、持っておいたほうが良いですね。
作業内容は写真をご覧いただきたいのですが、私の場合はいちばん面倒だったのはインナーカバーの取り外しでした。
小さい砂利や砂がたくさん降ってくるので、髪の毛がジャリジャリになりました・・・
11個すべてのリレーを交換した後にエンジンを始動しましたが、問題なく掛かりました。
また、ホーンボタンを押してもほぼ鳴らなかったホーンも一発で鳴りました。
おそらく交換した内の1つがホーンリレーだったものと思われます。
さらに、いつも点いていたサウンドの警告灯も消えました。これもリレーのせいだった？
とにかく、このオムロンのリレーは不良品のようです。
精神衛生上良くないので、すべて交換してしまったほうが良いと思います。
ディーラーに頼んでも3万円ちょっとだと思いますので。


インナーカバーを外すところまで行った状態
結構な大作業に見えますが、大したことはしていません。
前日に佐久穂町まで雨の中を往復したので、泥だらけです。。。

リレーキャリアはここです

ボディから外したリレーキャリア

さらに防水キャップを外すと犯人のお目見えです

"111299" という憎き数字が見えます

すべて交換した状態です
古いのを抜いて新しいのを挿すだけです

トランクルーム内のヒューズボックスはここです

交換前の状態

すべて交換した状態
大変地味になりましたが、見えないところなので、ちゃんと動いてくれる方が重要です。

新旧の比較
右のリレーには "OMRON" と書いてあります
昔は「リレーといえばオムロン」だったのに、品質が落ちましたね。

上から見ると結構サイズが違います

MOUSER の Invoice
中国から届きました
日本製なのに・・・