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作業日：2024年3月31日

スタッドレスからサマータイヤへ

Item: スタッドレスからサマータイヤへ
Author: pooh-ya

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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46歳にして、なんとか持つことができる重量。このタイヤが持てなくなったら、維持することは難しくなるのかなと。このタイヤを持てるように体鍛えないと（なんかへんか？）キャンバスのスタッドレス4本積み上げたときよりも直径がデカい。

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事前の調査では、500mm以上リフトできるジョッキじゃないとタイヤ交換できないとか。

いろんなジャッキを見てみましたが、そんなものは見つからないしステップついている車だとジャッキポイントが奥まっているしということで車載ジャッキで対応することに。

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これ使うのって、いつ以来だろう。
油圧ジャッキのありがたみを痛感。

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こちらはリア側のジャッキポイント。

サイドステップのステーの内側に隠れています。
この中に入るのは、車載ジャッキ以外にあるのでしょうか？ディーラーでリフトアップするときにどうやって上げるのか観察してみよう。

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車購入時には気づきませんでしたが、ホイールナットは22mmでした。アストロで事前に調達した物。

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タイヤ交換の際には、オフロードモードにしろと取説にはあったので、オフロードモードに。いつまでたってもタイヤが浮く感じがなく、ここまで上げてギリギリ地面からタイヤは離れました。

1本目で、既に身体が悲鳴を上げます（爆）

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4本終えたときには、もうヘトヘト。

ちなみに、締め付けトルクは14kgf・mだそうです。

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写真はキャンバスですが、空気圧を調整して完了。

ああ～、タイヤの後片付けが待っている。

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