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イイね!
2015年02月19日

レーシングカーじゃなくても☆

レーシングカーじゃなくても☆ 【安全タンク】。。。(´・ω・`)


軽量化の面だけでなく、

ドレスアップ効果や
レストア的な意味合いも兼ねて、

導入の価値アリかな?(*^^*)





キノクニオリジナルの安全タンク。

容量は、

18.9㍑

37.8㍑

56.7㍑

75.6㍑の4種類。

なるべく軽いのにしたい所ですが、
さすがに18.9㍑はチョット(汗)





タンク内のメンテナンスも
容易に出来ますね♪(^^)

長期保管後の復帰作業も楽々(*^^*)

作業が捗る♪





装着車輛の画像。

トランクフロアにガッツリと穴が(汗)

装着するにあたって
最も重要なモノ。。。

覚悟かも知れません(笑)


トランクフロア上に
直置きとゆう方法もアリですが、

重心バランスや
万が一の安全確保の為には
純正タンクの位置が
やはりベスト(´・ω・`)??




レーシングカーじゃないけれども、
導入の価値あるかな♪

資金と覚悟さえクリア出来れば(汗)
ブログ一覧 | ぼやき | 日記
Posted at 2015/02/19 20:53:00

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この記事へのコメント

2015年2月19日 21:04
とことん、いっちゃいますか〜?

もう、グループAの域に達しているサンイチ、
作っちゃいましょう( ´ ▽ ` )ノ

わても、サンイチに戻ろうかな〜(^◇^;)

(´Д` )。。。諭吉さん次第。。。(⌒-⌒; )
コメントへの返答
2015年2月19日 21:19
こんばんわ(^^)

トコトン極めた
サンイチGr.Aレプリカ(*^^*)

造りたいですね♪

膨大な枚数の諭吉様と、
かなりの覚悟が要りますね(汗)
2015年2月19日 22:06
レースやって頃にATLのを使ってました、
あれはあれでワンウェイバルブや片寄り防止のスポンジで詰まったり新たな問題も発生しますね!
コメントへの返答
2015年2月19日 22:38
こんばんわ(^^)

あちゃー(>_<)
問題もあるのですね(((^^;)

そういえばキノクニでも補修用として
スポンジフォーム別売りしてる位だし、
定期的にメンテナンスが必要なんですね(^^ゞ

実際にレースを経験されたR31さんの
貴重なアドバイス、
非常に参考になります(*^^*)

プロフィール

「@Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここ さん ☆ ビーエムのロク…🤩 コンディション抜群だけれどもなんだかんだでプライスも旧車バブルを反映してますね😵‍💫」
何シテル?   09/18 23:40
旧い日産車とサーキット走行を こよなく愛する、 なんちゃってサンデーメカニック? いやもんです☆ 廃カム&古コン制御で 厚揚げドーピングした RB26エンジン...
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