いやもんのブログ一覧

※すいません、、、
画像は俺の車です(汗)


さっき妖怪ウォッチ･･･
いやいやヤフオクウォッチしてたら、
奇跡の妖怪発見･･･じゃなくて

奇跡の？
サンイチ発見してしまった(°∀°)

前期2ドアＧＴＳターボ
実走2.3万㌔
屋根下保管！！

まさに冷凍保存、、、

いわゆる【サバイバー】！！(°∀°)


ちなみにタイヤは、
新車装着タイヤのままだって(°∀°)


しばらく寝かせてた個体らしいんで
機関系は要メンテだろうけど

説明読んだら
屋根下保管だけあって
サビは殆ど無いみたいだし、
ほぼ間違い無く
ハコはしっかりしてるどね(＾ω＾)

これだけの良い状態のサンイチ、
さすがにイジるのは勿体ない^_^;

良いオーナーの元に嫁ぐ事を、

心より御祈りします(*^^*)

ブレーキのエアー抜きが
一人で楽々♪

このタンクで
ブレーキマスターに
加圧出来るらしい(^^)φ(．．)

加圧した状態でブリーダー緩めれば、
勝手にフリュードが出て来る､
つまり､
ブレーキペダルを踏み踏みする
必要がないって事か(°∀°)

コレ､
なかなかの便利ツールだな(*^^*)

使い勝手がどうか、
ちょっと気になるツールです(^^ゞ

随分前に作業した、
追加メーター類の配置(´・ω・｀)




グローブＢＯＸ内にパネルを造って設置｡

タコメーターは、ダッシュボードの上｡

造った当初は
あんまり気にしてなかったけど、

ぶっちゃけ､
この位置だと視線移動が大きくて
地味に見づらい(ToT)



走行中メーター類のチェック時に、

脇見運転になってしまいます(汗)

そこで、視線移動が少なく
且つ見易い場所を検討してみると･･･




警告灯の位置あたりなんか､
イイ感じ(°∀°)

外した警告灯パネルは、
グローブＢＯＸ内にでも
インストールして(^^)


問題はタコメーター(--;)

やはり見易い位置となると、

純正タコの場所しか無かんべ(°∀°)


理想はやはりコレでしょ･･･

↓ ↓ ↓



多くは語りません･･･

見た目も機能性も言う事ナシですね(^^)

懸案のロアアームのボールジョイント、
チェックしてみるとやはり左側だけ
ガタが少し大きく感じるかな(((・・;)

筑波は基本右回りのコースだし、
左フロントの足に負担が来ても不思議は無い。

今すぐどうこうって感じでは無いと思うけど、
ビシッと治して気持ちよく走るならやはり、
パーツ交換するしかなかんべ(((^^;)


そこで気になるのが、やはりパーツのお値段💴

確か10数年前は、
ロアアームＡＳＳＹ、約２諭吉だった筈。
※曖昧な記憶ですがf(^_^;

勿論、当時と同じ値段では無い筈。
まぁ、悩んでいても仕方がない。



ピロボールは予備をストックしてあるから、
ロアアームが届いたら速攻で追加工して🔧


まずは、パーツ発注してみないと。



しかしやはり、






いきなり
新品ロアアームをブッタ切るのは
勇気がいります、、、、