DREAM50RのCDI

約１０年働いてくれた純正CDI。

カムとクランク（以前はピストンも）はDREAM50R。
はやり50Rの点火時期も味わってみたいということで
以前から持っていた50RのCDIを取り付けてみた。

当初は武川製CDIがついていたのですが、点火時期が
固定のため外しました。
スピードリミッターのみ解除すればよかったので、
上図のような配線加工でリミッター解除しました。
→吹け上がりは純正の方がなめらかです。

こちらがDREAM50RのCDI。

当然ですが配線加工が必要。
またウインカーリレーが純正CDIに内蔵されているので
KIJIMAのICウインカーユニットを入れています。
→いずれウインカーもLEDにしよっと。

レース専用なのでニュートラル、スタンドインジケーターは
作動せず。

スピード、レブリミッター無。

試乗してみたが、近所を走る程度ではノーマルと変わらず。
はやり、本領発揮するのは10000rpmからかな？